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老当益壮，宁移白首之心；穷且益坚，不坠青云之志。——唐·王勃 超级工程中国路知识点 视频：央视原创纪录片《超级工程Ⅱ》第二集《中国桥》 雅西高速 设计师的想象力让陡坡变平路 在中国的版图上，散布着 66 万个光点，每一个光点，代表一个中国最基础的行政单 位。中国的雄心是，即使再偏远的乡村也要通上公路。从 1988 年，中国拥有第一条高速公 路开始，在不到 30 年的时间里，中国高速公路里程爆发式增长到 12 万公里，超过加拿大 和美国，跃居世界第一。今天，中国的高速公路网络布局已经基本形成，工程师们接下来 要攻克的是路网末端以及难度超高的路段，如今他们已有足够的能力将道路拉直 ，可以逢 山开道、遇水架桥。 △建好的雅西高速 在中国西部 ，高山耸立 ，峡谷横行，地势险要至极。雅西高速 （四川雅安—凉山冕宁）， 从四川盆地边缘出发，需要穿越海拔 3000 多米 ，犹如高墙一样阻隔的横断山区。在以前 ， 短短 300 公里的距离 ，开车却要 10 个小时。现在，工程师们决定穿山直线而行，但问题 出现了 ：石