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                高速公路立交桥现浇箱梁跨越既有铁路施工支架专项方案
前言
跨越既有铁路的高速公路立交桥施工是极具挑战性的工程。在施工中,需要制定周密的施工方案,精细操作,保证施工安全。本文将介绍一种针对高速公路立交桥现浇箱梁跨越既有铁路的施工支架专项方案。
背景
高速公路立交桥建设在我国的城市化进程中起到了举足轻重的作用,特别是大型城市的快速路路网布局,更是与立交桥建设关系密切。然而,在建设过程中,遇到的最大难题之一就是如何跨越既有铁路。在铁路不停运的情况下,如何施工,并保证通行安全,是建设单位不能回避的重大问题。
需求
在针对高速公路立交桥现浇箱梁跨越既有铁路的施工中,即使在保障列车正常路线通行的前提下,施工方仍需要马虎行事。因此,需制定一份专项方案,保证施工安全和工程的顺利进行。
建议
本计划设计的支架主要用于高速公路立交桥现浇箱梁跨越既有铁路的施工,各种支架的构造、制作、测量及搭设均按设计实施。支架顶部进行封闭,从而避免施工过程中违反防护措施。根据实际情况可采取自重吊装、拼装、分段安装等方式进行施工。
施工支架的立杆由 D76×4.5 直缘钢管制成,经过涂层防护,具有防锈、功能寿命长的优点。为了保证各种杆件的连接性能,施工支架与立轴之间均采用全螺栓连接,保证构件的连接稳定性。
过程
预先在现场对施工进行检查,清除等高物,确定桥面及立杆铺设地方何处为适当之固定点。
根据现场环境及相应构造要求,安排施工方案。把新式施工方案传递给负责人,并确保所有员工对这项新的方案有一致的理解。
进行现浇箱梁的浇筑,然后在既有铁路下进行施工支架的建造。
引导交通:当支架被放置于检查点附近时,需要进行一些引导交通的措施,以确保车辆能够按照规定路径通过。
完成支架施工:开始进行移除过程,以便进行箱梁支架的安装。
优势
本方案设计到生产及现场制作使用-充分考虑了施工现场工合理精细安装,保证了施工人员的安全;
全螺栓连接,保证构件的连接稳定性;
适用范围更广,并能平稳过渡到新式施工安装结构;
施工适用性更强;
结论
针对高速公路立交桥现浇箱梁跨越既有铁路的施工,采用这种如此成熟的专门方案,不仅施工方便,而且施工质量也将得到保证。在今后的建设中,应加强对施工方案及安全工作的组织,不断引进先进的施工管理制度和技术方法,对高速公路立交桥建设工程进行长期、全面的研究,总结多种工程实践,提高施工场地的过渡性、可持续性和可靠性。
                
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