《叉车属具 安全规程》（征求意见稿）编制说明.pdfVIP

一、工作简况 1、任务来源及起草单位 根据国家标准化管理委员会文件国标委发 〔2021〕23号 “国家标准化管理 委员会关于下达2021年第二批推荐性国家标准计划及相关标准外文版计划的通 知”的要求，由全国工业车辆标准化技术委员 （以下简称 “工业车辆标委会”） 归口，龙合智能装备制造有限公司、北京起重运输机械设计研究院有限公司负责 制定国家标准 《叉车属具 安全规程》 （计划编号T-604），计划 完成时间为2023年8月。 2、主要工作过程 起草阶段： ①成立起草工作组：在接到标准制定任务后，于2020年3月标委会组织成 立了由龙合智能装备制造有限公司和北京起重运输机械设计研究院有限公司等 单位组成的《叉车属具 安全规程》起草工作组，杨静担任标准起草工作组组长。 ②收集资料和调研情况：起草工作组在工作过程中广泛收集、分析国内外相 关技术文献和资料，借鉴了GB 6067.1-2010 《起重机械安全规程 第 1部分： 总则》等一系列国家标准，并结合工程应用经验等进行归纳和总结，确定了《叉 车属具 安全规程》共分为16个部分，涉及设计、制造、安装、维修、使用、 报废、检查等内容。 ③形成标准初稿：2020年11月1 日至3 日，工业车辆标委会属具工作组组 织在福建省厦门市召开全国工业车辆标准化技术委员会属具工作组一届四次会 议，共有17个单位20名代表参加了会议。会议听取了标准牵头起草单位龙合智 能装备制造有限公司对国家标准 《叉车属具 安全规程》的主要制定依据、前期 所做的工作、标准总体框架和范围内容的介绍，对该标准的适用范围和总体框架 进行了详细地讨论。 2022年4月，起草工作组根据日常沟通结合会议精神按照GB/T 1.1-2020 《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的要求编写了国 家标准草案初稿。编制标准草案后，按照国家标准制修订程序，起草工作组对初 稿进行修改，整理出该标准的初稿，经工作组组长审核后报送标委会秘书处。 ④形成标准征求意见稿：2022年7月13 日至15 日，工业车辆标委会属具 1 工作组组织在福建省龙岩市召开全国工业车辆标准化技术委员会属具工作组换 届大会暨二届一次会议，共有20个单位21名代表参加了会议。与会组员在听取 了标准牵头起草单位龙合智能装备制造有限公司对国家标准《叉车属具 安全规 程》的任务来源和主要技术内容等的介绍后，对上述国家标准初稿逐章逐条进行 了讨论，会议要求属具工作组组员在2022年7月22 日前将各单位所制造和选配 属具的检查周期和检查项目反馈至工业车辆标委会秘书处。起草工作组根据会议 讨论内容和会后的数据汇总，对初稿进行修改，于2022年9月16 日形成征求意 见稿，经工作组组长审核后报送标委会秘书处。 二、制定原则和主要内容 1、标准编制原则 在编制过程中，本着以下原则对标准进行了起草： ——遵循 “面向市场、服务产业、自主制定、适时推出、及时制定、走向世 界”的原则，标准制定与技术创新、试验验证、产业推进、应用推广相结合，统 筹推进。本标准在结构编写和内容编排等方面依据GB/T 1.1-2020 《标准化工作 导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》进行编写； ——广泛征求生产企业、监督检验机构以及用户等单位的意见和建议，在协 商一致的基础上，结合我国多年来的生产实践经验以及理论研究，本着科学、严 谨的态度制定标准； ——保证标准质量，使标准能够满足当前技术条件的发展，促进产品技术水 平的提高，规范市场经济秩序，并为叉车属具的安全使用提供科学的技术依据； ——在内容表达科学、准确的同时，力求语言简练，通俗易懂。 2.标准主要内容 本文件规定了叉车属具的设计、制造、安装、维修、使用、报废、检查等方 面的基本安全要求。 本文件适用于ISO 5053-2所定义的各类属具。 3.解决的主要问题 叉车属具是自动化装卸、堆垛和搬运的高效设备，是发挥叉车一机多用的良 好工具，可以完善和弥补叉车的性能，适应现代物流仓储搬运装卸复杂多元化的 需要。叉车属具广泛用于化工、港口、家电、烟草、建材、物流、冶金、食品、 2