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- 2023-07-02 发布于内蒙古
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新建张家口至呼和浩特铁路工程 等环宽斜切式洞门专项施工方案
等环宽斜切式洞门专项施工方案
一、编制依据
(一)编制依据?
(1)《隧道洞门、 洞口缓冲结构及洞外保温排水参考图》 张呼施隧 (参)
- 0 3.
(2)大尖山一号、二号、三号、四号隧道实施性施工组织设计。
(3)《高速铁路隧道工程施工施工技术规程》 Q/CR 9 60 4 — 2 01 5。
(4) 《高速铁路隧道施工质量验收标准》 TB10573-20 10。
(5)《铁路隧道工程施工安全技术规程》TB 1030 4 —20 0 9.
(二)编制目的
为确保隧道洞门施工质量满足设计施工作业和规范要求,达到多、快、 好、省的目的,特编制本方案。
(三)编制范围
适用于大尖山一号隧道进口、二号隧道进、出口、三号隧道进、出口, 四号隧道进口等环宽斜切式洞门施工。
二、技术要求
(一)洞门施工重要性
洞门是隧道进、出口的咽喉要塞,以往传统的洞门型式对地表坡换较 大,不利于目前所倡导的环境保护要求,高速铁路的发展不仅要求洞门的型 式考虑结构稳定也要注意洞门的美观大方与周围环境相协调.帽檐斜切式 洞门是一种新型的高速铁路隧道洞门构造,线条流畅、整洁美观,且能有效 地缓解洞口处的空气动力效应,具有良好的整体稳定性;帽檐斜切式洞门洞 口不需设置特殊的缓冲
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