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比亚迪F4A4BSTEP1自动变速器;;F;概 述:;变速器档位;选择模式:;引擎动力是从扭力变换器传送到输入轴。
在D档位、剎车踏板踩下，主动叶轮继续旋转，但是被动叶轮(输入轴)停止，并在扭力变换器内滑脱。
当剎车踏板释放，扭力变换器传送引擎动力让车辆开始移动。;换档模式表:;第9页/共47页;行驶换档模式表:;ATF的功能:;第12页/共47页;湿式多片型离合器结构:;多片型离合器动作图:;ATF的散热系统:;项目;第17页/共47页;第18页/共47页;第19页/共47页;第20页/共47页;INVECS电控系统:;第22页/共47页;第23页/共47页;第24页/共47页;第25页/共47页;第26页/共47页;泵 轮;作用：液力变矩器安装在发动机和变速器之间，以液压油(ATF)为工作介质，起传递转矩、变矩、 变速及离合的作用。
组成：泵轮、涡轮，导轮（定子）及锁止离合器
工作特性：
（1）转矩放大特性：指当涡轮转速比泵轮转速小较多时，涡轮输出转矩增大的特性。
（2）偶合工作特性：指当涡轮转速达到泵轮转速的90%时，导轮空转，变矩器不能改变输 出转矩的特性。
（3）失速特性：指涡轮转速为零时的工作特性。
锁止离合器工作原理：锁止离合器背压泄除后，锁止离合器片被紧压在变矩器壳体上，这样涡 轮与泵轮连接成一体。
;液体接合器（左侧）及扭力变换器（右侧）间的差异;;;1.变矩器壳体 2.传力盘总成 3. 涡轮 4.泵轮 5.输出轴
A.内油道 B.外油道;输出行星支架;行星齿轮机构:;行星齿轮机构:;离合器:;制动器:;单向离合器: ;驻车机构:;驻车机构:;对一密闭容器内之流体施加压力，此压力将可以同样大小之方式传至任一方向，并在相同的面积上产生相同的力量。
在以上的图里，重100 kg物体可被10 ㎏的力举起。;液压系统基本组件 :;第43页/共47页;第44页/共47页;阀体总成:;谢谢观看！;感谢观看!
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