初二政史地交通运输业.pptxVIP

初二政史地交通运输业第1页/共86页第2页/共86页重点 各种交通运输方式的特点， 交通运输方式的选择， 主要交通线路的分布。第3页/共86页早期交通运输方式第4页/共86页现代交通运输方式第5页/共86页交通运输业第6页/共86页第7页/共86页 如果你是国家的交通部长，你将首先搞好哪儿的交通？为什么？第8页/共86页一、交通运输业的作用 交通运输业是指利用各种运输工具，促使客、货沿特定路线实现空间位移的物质生产部门。它起着连结工业与农业、生产与消费、城市与乡村的纽带作用。有人说，“要致富，先修路”；“火车一响，黄金万两”。这些话说明了什么道理？ 交通运输便利能有效的进行物资交流,促使各行业的发展。 第9页/共86页第10页/共86页纽带中的纽带— 公路运输 四大进藏公路：川藏、青藏、新藏、滇藏公路第11页/共86页青藏公路第12页/共86页川藏公路第13页/共86页新藏公路第14页/共86页滇藏公路第15页/共86页公路通车里程迅速增加,已形成遍及全国的公路运输网第16页/共86页交通运输业在国民经济中起什么作用？（起“先行官”的作用）在空运、水运和陆运三种方式中，哪种运速最慢？（水运）第17页/共86页目前我国最主要的运输方式是什么？（铁路运输）十万吨原油从胜利油田运到南京，用何种方式最合适？（管道）第18页/共86页我国主要铁路起止站名哈尔滨----大连哈大线滨洲线滨绥线宝成线成昆线南昆线京沪线京哈线京广线京九线同蒲线太焦线焦柳线京包线包兰线陇海线兰新线沪杭线浙赣线湘黔线贵昆线北京----上海北京----哈尔滨哈尔滨----满洲里北京----广州哈尔滨----绥芬河北京----九龙宝鸡----成都大同----风陵渡成都----昆明南宁----昆明太原----焦作焦作----柳州北京----包头包头----兰州兰州----连云港兰州----乌鲁木齐上海----杭州杭州----株洲株洲----贵阳贵阳----昆明第19页/共86页我国主要的铁路干线： 五纵和三横第20页/共86页全国主要铁路干线五纵哈尔滨京哈线北京太原京沪线太焦-焦柳线宝成-成昆线焦作宝鸡京广线上海京九线成都昆明柳州广州九龙第21页/共86页全国主要铁路干线三横乌鲁木齐包兰线京包线包头兰新线北京兰州连云港宝鸡陇海线上海沪杭线杭州株洲贵阳浙赣线湘黔线昆明贵昆线第22页/共86页中国铁路干线长，五纵三横汇成网哈广 京九贯南北，陇海兰新东西向京包包兰黄河北，宝成成昆西南方京沪 太柳是两纵,沪昆相连一横畅第23页/共86页南北干线 ——“五纵” ①京哈---京广线②京九线③京沪线④焦柳线⑤宝成---成昆线重要铁路枢纽 北京、郑州、徐州、株洲、南京、成都。东西干线——“三横” ①京包---包兰线②陇海---兰新线③沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线第24页/共86页京包－包兰线陇海－兰新线焦柳线京沪线宝成线青藏铁路宜万线成昆线京九线沪昆线京广线第25页/共86页第26页/共86页五 纵京哈线①京广线京沪线③宝成线④成昆线⑤②京九线焦柳线第27页/共86页三横京包线包兰线①②兰新线陇海线沪杭线③浙赣线湘黔线贵昆线第28页/共86页哈尔滨京哈、京广京哈线北京京广线广州第29页/共86页京九线北京京九线香港第30页/共86页京沪线北京上海京沪线第31页/共86页焦柳线焦作焦柳线柳州第32页/共86页宝成、成昆线宝鸡成都宝成线成昆线昆明第33页/共86页五纵京哈线京广线京沪线宝成线成昆线京九线焦柳线第34页/共86页京秦、京包、包兰线北京包头京秦线秦皇岛京包线兰州包兰线第35页/共86页陇海、兰新、北疆线阿拉山口乌鲁木齐北疆线陇海线连云港兰新线兰州第36页/共86页沪杭、浙赣、湘黔、贵昆线沪杭线上海杭州贵阳昆明浙赣线株洲湘黔线贵昆线第37页/共86页三横京包线京秦线包兰线北疆线兰新线陇海线沪杭线浙赣线湘黔线贵昆线第38页/共86页1、（五纵）? 南北向的铁路线：①京沪线、 ②京九线、③京哈—京广线、④焦柳线、⑤宝成—成昆线2、（三横）东西向的铁路线：①京包—包兰线、②陇海—兰新线、③沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线、 注意：南北向的铁路，先说北面的铁路；东西向的铁路，先说东面的城市(陇海线特殊）。第39页/共86页南北干线 ——“五纵” ①京哈---京广线②京九线③京沪线④焦柳线⑤宝成---成昆线重要铁路枢纽 北京、郑州、徐州、株洲、南京、成都。东西干线——“三横” ①京包---包兰线②陇海---兰新线③沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线第40页/共86页线海陇中国铁路运输网哈尔滨京 哈 线北京乌鲁木齐包头京包线包兰线吐鲁番兰新线京广线大连库尔勒京 沪 线连云港喀什京九线焦作宝鸡格尔木兰州宝成线焦柳线上海长 江