项目3 任务3知识点1 计算机联锁系统软件的总体结构《城市轨道交通联锁系统维护》教学课件.pptxVIP

项目3 计算机联锁系统原理基本认知城市轨道交通联锁系统维护 知识点1 计算机联锁系统软件的总体结构 知识点3 联锁软件及其管理 知识点2 联锁数据与数据结构项目3 任务3 计算机联锁系统软件 一、按照层次结构分类目 录知识点1 计算机联锁系统软件的总体结构项目3 任务3 计算机联锁系统软件二、按照冗余结构分类三、按照联锁数据的组织形式分类 课程思政主题：树立大局意识，充分发扬“主人翁”精神案例要点： 事故概况：2011年7月23日20时27分，杭深线永嘉至温州南间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。D301次列车第1至4位脱线，D3115次列车第15、16位脱线；40人死亡，172人受伤；中断行车32小时35分；直接经济损失19371.65万元；构成特别重大铁路交通事故。 事故原因：列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故。计算机联锁系统软件的总体结构 PART 01按照层次结构分类 一、按照层次结构分类按照软件的层次结构分类，可分为三个层次，即人机对话层、联锁运算层和执行层完成人机界面信息处理完成联锁运算完成控制命令的输出和表示信息输入 PART 02按照冗余结构分类 二、按照冗余结构分类 按照冗余结构分类，可分为三取二系统的单软件结构和双机热备系统的双版本软件结构。 PART 03按照联锁数据的组织形式分类 三、按照联锁数据的组织形式分类（1）联锁图表式的软件结构（2）进路控制式的软件结构 感谢观看