项目1 城市轨道交通联锁系统基本认知《城市轨道交通联锁系统维护》教学课件.pptxVIP

《城市轨道交通联锁系统维护》?精品课件合集项目1 城市轨道交通联锁系统基本认知第X章 XXXX城市轨道交通联锁系统维护项目1城市轨道交通联锁系统基本认知 课程总目标 城市轨道交通联锁系统维护课程是城市轨道交通通信信号技术专业的核心课程；其课程目标是培养学生具备城市轨道交通信号工（如车辆段信号工、正线信号工）岗位所需求的综合职业能力。课程思政主题：感受岗位魅力，强化责任担当案例要点：1.纽约地铁的一名地铁信号维护人员现身说信号的主要目的是告诉列车司机什么时候走，什么时候停；还需要保证一个列车之间的安全距离；这样就不会有列车相撞，不会有人员受伤，从而确保公众安全。我们作为信号维护人员的日常工作，包括信号控制室、地下铁道的道岔和信号机等设备的巡视、检修以及突发故障处理，以确保信号设备的工作状态正常。平时我们基本上是在进行预防性维护，使设备不会出现故障，不会导致列车运行中任何类型的延迟。在地铁线路上工作，我们面临着许多不同的危险，包括在列车运行过程中的工作和在带电的电力设备周围工作。由于地铁信号系统是由多家不同的公司建造的，有许多不同类型的信号系统；这些信号系统是组成地铁系统的关键部件。以上这些使得这项工作更具挑战性，但这是一个我非常享受并乐在其中的挑战。课程思政主题：感受岗位魅力，强化责任担当案例要点： 2.广州地铁戴杨波事迹戴杨波，全国五一劳动奖章获得者，广州地铁首席信号检修专家。他始终秉持“干一行爱一行，专一行精一行”精神，在平凡的岗位做出了不平凡的事迹。十七年来，他怀着高度责任感，一直默默坚守在地铁信号工岗位。在检修工作中，他细心专注每一个细节，确保设备始终运行在良好状态。他将自己的维修经验编进维修规程、培训教材，提高了岗位人员专业维修技能水平。他带着问题进行创新，攻克了一项项技术难关。他创设的“戴杨波创新工作室”，培养出了6名广东省技术能手，3名广州市技术创新能手。项目1 任务1 联锁基本认知知识点1车站信号设备平面布置图内容知识点2 联锁的定义及联锁的基本内容 知识点3联锁图表的内容 知识点4城市轨道交通列车运行进路控制知识点5城市轨道交通进路的特殊要求项目1 任务1 联锁基本认知目 录知识点1 车站信号设备平面布置图内容一、信号机二、轨道电路三、道岔和转辙机四、进路PART 01信号机一、信号机 课程思政主题：牢固树立安全第一意识，养成遵章守纪的好习惯案例要点： 事故概况：1995年11月5日18：03分，北京地铁2号线313次列车从长椿街站向复兴门站方向运行；当行至163米标志处时，司机发现前方信号机显示黄灯，即采取制动，在信号机前方10米处停下等待。这时，后续561次列车从长椿街站出发；当司机看到黄灯时，以为自动停车装置误报警，手动切除，继续运行；当再次看到红灯信号机时，他才意识到危险，马上进行紧急制动；由于巨大惯性导致561次列车追尾313次列车；所幸在追尾瞬间，313次列车前方信号机转换为绿灯，司机刚刚完成了制动解锁。追尾撞击致多人受伤，车辆受损，线路中断5小时，造成了严重的社会影响。事故原因：司机违反了“必须按照信号机的显示运行”这条规章，导致重大行车事故。一、信号机 信号机编号（1）进站信号机 ： 上行用“S”，下行用“X”。若在车站的一端有多个方向的线路引入，则在“S”或“X”的右下脚缀上该信号机所属区间线路名称的汉语拼音字头。（2）出站信号机： 上行用“S”，下行用“X”，再在文字的右下脚缀上所属的股道号。（3）调车信号机 ： “D”，上行咽喉编为双号，下行咽喉编为单号，且由列车到达方向顺序编号。上、下行咽喉以进站信号机的方向为准。（4）预告信号机：“Y”，在右下脚写上主体信号机的代号。一、信号机 列车信号机（1）进站信号机 X、XF、S、SF;（2）出站信号机 SⅠ 、ＳⅡ 、ＳⅢ 、Ｓ４、S5； XⅠ 、XⅡ 、XⅢ 、X４、X5。一、信号机 调车信号机按在调车作业中所起的作用：（1）由牵出线、专用线、编组线、机待线、到发线等向咽喉区调车时作为起始信号的调车信号机，如D2、D18等；（2）为满足转线调车作业，在有关道岔岔尖前布置起折返作用的调车信号机，如D11、D13等；（3）为增加平行作业，布置起阻拦作用的调车信号机。例如：当ⅡG与4G之间利用D15进行转线调车信号机时，设置起起阻拦作用的调车信号机D5后，可同时建立经由1/3道岔反位的进路，这样，增加了平行作业，提高了作业效率。一、信号机 调车信号机按设置位置分为：尽头式调车信号机、单置调车信号机、并置调车信号机、差置调车信号机、出站兼调车信号机和进站内方带调车信号机。其中单置、并置、差置调车信号机均设在咽喉区，统称咽喉区调车信号机。一、信号机 调车信号机调车信号机举例： （1）单置调车信号机：如D11、D13等； （2）并置调车信号