亦庄新城现代有轨电车T1线.pptxVIP

北京现代有轨电车线路亦庄新城现代有轨电车T1线 01历史沿革运营情况线路站点设备设施目录030204 05主要工程建设规划文化特色价值意义目录070608 基本信息亦庄新城现代有轨电车T1线（Yizhuang XinCheng Modern Tram T1 Line）是北京公交运营的第二条现代有轨电车线路，于2020年12月31日开通运营，标志色是朱红色。亦庄新城现代有轨电车T1线起于定海园站，连接北京经济技术开发区的路南区、河西区、核心区和路东区，止于老观里站（暂缓开通），大致呈南北走向。截至2021年2月，亦庄新城现代有轨电车T1线全长12.25千米；共设15座车站，已开通14座，全为地面站；采用5节编组列车。 历史沿革 历史沿革亦庄新城现代有轨电车T1线(4张)2016年8月24日，北京经济技术开发区管理委员会批复了《亦庄新城现代有轨电车T1线工程项目建议书（代可行性研究报告）》 ? ；10月31日，亦庄新城现代有轨电车T1线正式进入实施阶段 ?。2017年3月，中国铁道科学研究院发布《亦庄新城现代有轨电车T1线工程环评影响评估报告》；5月9日，亦庄新城现代有轨电车T1线开始全面施工 ? ；5月17日，北京市规土委经济技术开发区分局对亦庄新城现代有轨电车T1线15个车站名称进行为期1个月的命名公示 ?。2019年5月17日，亦庄新城现代有轨电车T1线东段铺轨开始建设 ? ；11月9日，亦庄新城现代有轨电车T1线全线铺轨完毕 ? ? ；11月26日，亦庄新城现代有轨电车T1线全线贯通。2020年4月23日，亦庄新城现代有轨电车T1线进行带电调试 ? ；5月8日，亦庄新城现代有轨电车T1线正式启动为期3个月的空载试运行 ? ；8月27日，亦庄新城现代有轨电车T1线智能控制系统行车调度系统通过验收 ? ；11月21日，亦庄新城现代有轨电车T1线进入全线测试阶段；12月31日，亦庄新城现代有轨电车T1线开通试运营（老观里站暂缓开通） ?。 线路站点 线路走向车站列表线路站点 车站列表亦庄新城现代有轨电车T1线，全长约13.25千米。全线共设地面车站15座。最大站间距1363.9米，最小站间距608米，平均站间距905.3米 ?。 线路走向亦庄新城现代有轨电车T1线南起于规划博兴南路南延段与规划新南区南街交叉口南侧，沿博兴南路向北过南六环后，进入河西区，沿博兴路向北敷设，过凉水河后，进入核心区，沿荣昌西街、荣昌东街敷设，下穿京沪高速后进入路东区，沿科创街敷设，终点位于科创街与经海八路交叉口，定海园二里北侧 ? ?。亦庄新城现代有轨电车T1线线路图 运营情况 运营时刻客运流量票务指南运营情况 运营时刻截至2020年12月底，亦庄新城现代有轨电车T1线运行时间为每日6点至22点，运行区间为定海园站到屈庄站（老观里站暂缓开通），途经定海园西站和经海一路站（共13站），单程约为13.25千米，初期共有19辆列车上线试运行，早上6点到晚22点，平均发车间隔大约为12分钟，高峰期间发车间隔约为5分钟，运行速度约为22千米/小时，全程约55分钟，平均站间5.7分钟 ?。 票务指南乘客乘坐亦庄新城现代有轨电车T1线可购买车票进站乘车，也可使用手机NFC、市政交通一卡通、北京一卡通APP、北京公交APP、亿通行APP等方式乘坐，票价为3至4元，最高票价4元 ?。 客运流量亦庄新城现代有轨电车T1线预计初期（2020年）、近期（2027年）、远期（2042年）客流量分别为9.03万人次/日、12.7万人次/日和16.7万人次/日。初期、近期和远期高峰小时最大断面客流量分别为0.38万人次、0.57万人次和0.71万人次 ?。 设备设施 运行设施车辆设施设备设施 车辆设施亦庄新城现代有轨电车T1线以蓝白绿为主色调，采用100%地低地板列车，由5个模块铰接组成，车长25米，宽2.4米，车厢内，黄色、蓝色座椅依次排列，共有54个座位，车辆定员380人，最高时速70千米/小时，运行速度25千米/小时。车辆采用防火地板，在确保乘坐舒适的情况下，保证乘车安全 ? ?。 运行设施亦庄新城现代有轨电车T1线设1处老观里车辆段。车场位于起点新大件站南侧地块内，用地北侧和西侧是高压走廊，南侧是凤河。用地现状为农田和林地，其间有小路和河渠，场地中部都有河渠自北向南汇入凤河内。车场长681米，宽238米，总占地面积约10.3平方千米 ?。 主要工程 技术难题建设难题主要工程 建设难题亦庄新城现代有轨电车T1线(3张)博兴路跨凉水河工程涉及桥梁、道路、暗挖等众多施工项目，且与亦庄新城现代有轨电车T1线有轨电车项目同时施工，交叉作业多。需要在地下约13米挖掘出一条长约400米的电缆沟，从桥南侧开挖，穿过河道与桥北侧电缆沟打通。由于地下施工条件有限，不能应用大型挖掘机械。涉及有限