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本发明属于汽车动力总成技术领域,具体涉及一种纵置车型后悬置;包括后支架和后悬置软垫总成,所述后悬置软垫总成包括限位撞块、后悬置软垫壳体和内芯结构,其中内芯结构过盈配合连接在后悬置软垫壳体内,后悬置软垫壳体顶端设有限位板;后支架包括支撑板和中部连接板,其中支撑板通过中部连接板连接在一起;后悬置软垫总成设置在后支架内,且后悬置软垫总成的内芯结构其两端分别焊接在两个支撑板内侧;本发明采用焊接方式将后悬置和后支架集成在一起,简化后支架结构,使得后悬置获得足够的设计空间,同时后悬置内芯作为后支架结构的重要
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113752816 A
(43)申请公布日 2021.12.07
(21)申请号 202111160803.X
(22)申请日 2021.09.30
(71)申请人 中国第一汽车股份有限公司
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