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本发明公开了一种基于相位差的动载荷的频域识别方法，属于动载荷识别领域，包括以下步骤：在目标结构体上设置多个测量点，获取测量点在一个或多个集中载荷作用下产生的位移响应；傅里叶分解与动载荷识别相结合，对响应信号分解求得激励信号的频率分布；对每个频率从动力学建模和实验结果两个方面进行考虑，实验获取两点的相位差，动力学建立基于频响函数的相位差模型，两者在数值上等价，求解出载荷的位置和大小；本发明的方法在工程实践的基础上，寻找引起振动响应的激励源信号的位置以及其大小，具有较高的识别精度且方案简单。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113807177 A
(43)申请公布日 2021.12.17
(21)申请号 202110932184.5
(22)申请日 2021.08.13
(71)申请人 南京航空航天大学
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