工作任务制动器驻车制动器检查模板.pptxVIP

工作任务制动器驻车制动器检查模板第1页/共15页第2页/共15页《汽车维护与保养一体化教程》【项目目标】掌握汽车行车制动器检查的操作项目。掌握汽车驻车制动器检查的操作项目。第3页/共15页《汽车维护与保养一体化教程》【训练前准备】1、常规准备工作（卫生清扫、场地安全认定 、人数清点等）。2、检测用卡罗拉1.6AT汽车1部。3、钢直尺1把，作业记录单1册。第4页/共15页《汽车维护与保养一体化教程》一、汽车行车制动器检查制动器检查应在发动机未起动和发动机起动后两种状况下进行，制动器的性能状况直接关系到汽车行驶的安全性。1、制动踏板应用状况检查车辆处于熄火状况，反复踩下制动踏板数次，踏板回位良好，且踏板在逐渐增高，确认制动踏板不能被踩到与地板接触位置；同时仔细倾听是否存在异常噪音；用手晃动踏板，检查制动踏板是否存在过度松动 第5页/共15页《汽车维护与保养一体化教程》2、制动踏板高度检查制动踏板处于自由状态，用直尺测量地面至制动踏板上面的距离 。注意：如果制动踏板高度测量从地毯表面开始，制动踏板的高度值为测量值加上地毯厚度。3、制动踏板自由行程检查车辆由发动机运行状态熄火后，反复踩下制动踏板数次，以便解除制动助力，用手轻轻按压制动踏板，用一把直尺测量制动踏板感觉变沉时的移动距离 。第6页/共15页《汽车维护与保养一体化教程》知识点：制动踏板自由行程（1）制动踏板自由行程由“总泵推杆与活塞间隙”和“分泵推杆与分泵活塞间隙”决定。（2）丰田卡罗拉1.6AT汽车制动踏板自由行程为1~6mm。（3）调整：有些车型是通过调整制动总泵主缸踏板偏心螺栓来实现，有些车型是通过总泵推杆长度调节来实现 。制动踏板自由行程调整方法一制动踏板自由行程调整方法二第7页/共15页《汽车维护与保养一体化教程》4、制动踏板行程余量发动机运转状态，释放驻车制动器，用力一脚将制动踏板踩下（约为500N力），保持踩住制动踏板的同时，用直尺测量地面至制动踏板上面的距离，测量完成后，松开制动踏板，施加驻车制动器。注意：如果制动踏板行程余量的测量从地毯表面开始，制动踏板行程余量值为测量值加上地毯厚度。 制动踏板行程余量检查第8页/共15页《汽车维护与保养一体化教程》5、制动真空助力器工作状况检查发动机熄火，反复踩压制动踏板数次，使真空助力装置释放真空，再保持踩住制动踏板，起动发动机，发动机起动后瞬间，感觉制动踏板是否下沉，若制动踏板下沉明显，说明制动真空助力器工作状况良好。 知识点：制动真空助力能量来源（1）汽油机真空助力装置，真空能量来源于节气门后方的进气管道。（2）柴油机真空助力装置，真空能量一般来源于发电机后方的真空泵。 第9页/共15页《汽车维护与保养一体化教程》6、制动真空助力装置真空能力检查发动机处于运转状态，反复踩下制动踏板数次，然后踩住制动踏板、将发动机熄火，保持踩下状态30秒以上，再踩压制动踏板几次，感觉制动踏板是否上弹。若制动踏板上弹明显，说明真空助力装置真空能力良好。 知识点：制动真空助力装置真空性能是由助力器真空管路上单向阀密封状况、恒压室及变压室密封状况决定的。思考：若真空助力器助力性能下降不大，发动机工作时，真空能量会由发动机源源不断提供，驾驶员一般不会感觉到真空助力装置性能下降。若车辆滑行、发动机突然熄火后，会出现什么情况？第10页/共15页《汽车维护与保养一体化教程》驻车制动器检查1、驻车制动器拉杆行程检查将驻车制动器手柄完全释放，向上拉起到顶端位置，记录棘轮响声，检查是否在规定范围值内，一般为棘轮6~9响。 第11页/共15页《汽车维护与保养一体化教程》知识点：驻车制动器拉杆行程调整（1）通过改变拉线长度进行。 （2）对于自由行程自动调节式驻车制动器，起动发动机运行，数次用力踩下制动踏板，保持制动踏板踩下状态，用力拉起驻车制动器操纵手柄，以实现驻车制动器自由行程的自动调节。（3）驻车制动器行程调整完后，应检查后轮是否出现制动迟滞，若有，应将驻车制动器间隙放大些。 第12页/共15页《汽车维护与保养一体化教程》2、驻车制动器指示灯点亮状况检查点火开关置于ON位置，制动手柄完全释放，向上拉动驻车制动器手柄一个棘轮位置，观察仪表盘上驻车指示灯是否点亮；然后完全释放驻车制动手柄，驻车制动指示灯应熄灭。思考：在检查驻车制动器指示灯点亮状况时，为什么只向上拉动一个棘轮位置，而不是将操纵手柄拉到最上方？ 第13页/共15页《汽车维护与保养一体化教程》学生随堂练【判断题】1、制动踏板应用状况检查是在发动机停转状态下进行的。（ ）2、制动踏板自由行程是不可以调整的。（ ）3、非电控柴油发动机汽车，真空助力装置的真空能量来源于进气门前方的进气歧管内。（ ）4、发动机运转，若真空助力装置性能略有降低，驾驶员一般不会明显感觉到制动能力的下降