汽轮机组故障诊断的技术基础.pptxVIP

汽轮机组故障诊断的技术基础第1页/共32页第2页/共32页 2．按故障发生、发展的进程分类 (1)突发性故障。出现故障前无明显的征兆，难以靠早期试验或测试来预测。这类故障发生时间短暂，一般带有破坏性，如转子的断裂、人员误操作引起设备的损毁等属于这一类故障。 (2)渐发性故障。设备在使用过程中某些零部件因疲劳、腐蚀、磨损等使性能逐渐下降，最终超出允许值而发生故障。这类故障占有相当大的比重，具有一定的规律性，能通过早期状态监测和故障预报来预防。3．按故障严重的程度分类 (1)破坏性故障。它既是突发性又是永久性的，故障发生后往往危及设备和人身安全。 (2)非破坏性故障。一般，它是渐发性的又是局部性的，故障发生后暂时不会危及设备和人身的安全。第3页/共32页4．按故障发生的原因分类 (1)外因故障。因操作不当或环境条件恶化而造成的故障，如调节系统的误动作，设备的超速运行等。 (2)内因故障。设备在运行过程中，因设计或生产方面存在的潜在的隐患而造成的故障。5．按故障相关性分类 (1)相关故障。也可称间接故障，这类故障是由设备其他部件引起的，如轴承因断油而烧瓦的故障是因油路系统故障而引起的。 (2)非相关故障。也可称直接故障，这是因零部件本身直接因素引起的，对设备进行故障诊断首先应诊断这类故障。第4页/共32页6．按故障发生的时期分类 (1)早期故障。这种故障的产生可能是设计加工或材料上的缺陷