2023年国际货运代理案例分析题.pdfVIP

谋事在人，成事在天！——《增广贤文》 案例分析题： 1． 货主A 公司向作为无船承运人的B 货运代理公司订舱出 运20 个出口集装箱，B 公司接受委托承运后签发了提单，又 以自己的名义将其中10 个集装箱交由C 航运公司运送，将此 外10 个集装箱交由D 航运公司运送。D 航运公司的船舶在运 送途中遇强风，部分装在甲板上的集装箱因绑扎不牢而落入 海中灭失。收货人持B 公司签发的B/L 提货时发现少了3 个 集装箱，收货人向B 公司索赔，B 公司拒赔，从而引发诉讼。 请分析： （1 ）B 公司和 D 航运公司是否应对收货人承担补偿责任？ 为什么？ （2 ）D 航运公司对集装箱落海灭失是否合用免责条款？为什 么？ 答：（1）针对此票集装箱运送，B 、D 两家公司分别扮演了承运 人与实际承运人的角色。收货人可根据其所持有的提单向其承运 人B 提出索赔，而根据 《中华人民共和国海商法》第63 条之规 定，在本案下，他也可向D 公司提出索赔。 （2 ）D 公司不能享受免责。由于根据案例描述，集装箱落海是 由于绑扎不牢导致的。尽管途中遇强风，但绑扎货品应视为承运 人的基本管货义务之一，承运人未尽到管货义务，应承担相应责 任。 穷则独善其身，达则兼善天下。——《孟子》 志不强者智不达，言不信者行不果。——墨翟 2 ．一票航空运送的精密设备，从新加坡到延吉市，货运单号。 货品价值6 万美元，声明价值6 万美元。货运单上注明Airport of departure: Singapore; Airport of destination: YanJi ，货品 重20 公斤。货品从新加坡运往长春机场，再使用卡车运送运 至延吉市。由于在长春至延吉的高速公路上发生车祸，精密 设备受到损坏，相关检查部门对受损精密设备进行估价，其 残值为2.4 万美元。请分析： （1 ）航空公司是否应补偿？理由是什么？ （2 ）假如补偿，应补偿多少？为什么？ 答：（1 ）应当补偿。由于空运单中承运人的责任期间为新加坡至 延吉，所以长春至延吉的公路运送仍属承运人的责任期间。 （2 ）根据《蒙特利尔公约》的有关规定，国际航空运送的国际 航班的国内段同样合用公约，而非国内航空法。但是由于该货品 声明价值，因而航空公司的应按照货品的实际损失进行补偿，数 额为6-2.4=3.6 万美元。 3 ．2023 年5 月20 日，我国甲电力有限公司从欧洲进口一批发 电机组及配套设备，委托我国乙货运代理公司负责全程运送。乙 货运代理公司以托运人的身份向海运承运人订舱，装卸港口分别 为 A 和 B 。货品从欧洲港口起运前，甲电力有限公司向我国丙 财产保险股份有限公司投保海洋货品运送一切险，保险单上启运 港和目的港分别为A 和B 。2023 年6 月9 日，在发电设备被海 云路鹏程九万里，雪窗萤火二十年。——《王实甫》 以铜为镜，可以正衣冠；以古为镜，可以知兴替；以人为镜，可以明得失。——《旧唐书·魏征列传》 运至我国 B 港后，乙货运代理公司又转委托中国丁运送有限公 司将其运至甲电力有限公司在 C 地的工地，并向其支付陆运运 费。发电设备在公路运送途中，从丁运送有限公司的车上侧移跌 落地面，严重受损。请分析： （1 ）甲公司的货损应向谁索赔？为什么？ （2 ）丁运送有限公司是否要承担责任？为什么？ （3 ）保险公司是否承担责任？为什么？ 答：（1 ）甲应向乙公司索赔，由于乙公司对其负责全程运送。 （2 ）若货品侧移