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本发明公开了一种面向人车匹配的公交排班区间优化方法及相关设备,所述方法包括:获取站点乘客刷卡时间和公交车发出后到达乘客站点需要的行程时间,将站点乘客刷卡时间减去行程时间以消除时间错配差值,将所有乘客上车站点转化为始发站,得到转化后乘客在始发站的上车时间,使得每辆公交车服务的客流需求为始发站上车的乘客数量,得到优化后的调度客流数据;采集公交运营数据,将全天各个运营时段划分到排班区间内,根据优化后的调度客流数据、最短区间时长和高峰区间个数,基于聚类分析进行排班区间合并得到排班区间划分结果,根据所述排
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116402302 A
(43)申请公布日 2023.07.07
(21)申请号 202310390376.7
(22)申请日 2023.04.10
(71)申请人 深圳大学
地址 518060
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