电动汽车的充电系统设计.pdf

综述 电动汽车的充电系统设计 Electric vehicle charging system design 综述 目 录 前 言 4 PREFACE5 第1 章 绪 论 6 1.1 课题提出 6 1.2 电动汽车充电系统研究现状6 1.3 常用蓄电池种类7 1.4 电动汽车充电模式及充电方法简介9 1.4.1 常用蓄电池的充电模式9 1.4.2 常用蓄电池的充电方法介绍10 1.5 充电结束控制方法的确定16 1.6 极化现象 18 1.6.1 极化现象产生的原因和种类18 1.6.2 去极化现象应遵循的准则20 第2 章 电动汽车充电系统控制方法综述21 2.1 开关电源控制方式简介21 2.2 充电系统的结构设计21 第3 章 电动汽车充电系统硬件设计23 3.1 充电电源主回路设计和实现23 3.1.1 常用DC/DC 拓扑结构的介绍 23 3.1.2 DC/DC 变换器结构分析与选择 27 3.1.3 软开关技术概述及应用27 3.1.4 DC/DC 全桥移相变换电路设计 29 3.1.5 全桥移相ZVS 变换器存在的问题及其改进 31 3.1.6 带辅助网络全桥移相零电压软开关拓扑工作原理33 3.1.7 DC/DC 变换器中功率开关元件选择35 3.2 IGBT 驱动电路的设计 35 3.3 整流电路的设计38 3.4 能量回馈电路的设计38 3.5 DSP 控制器 39 3.6 PWM 脉冲生成系统设计40 3.7 信号检测单元的设计41 3.7.1 DSP 控制器的模数转换模块 41 3.7.2 电压采集电路的设计42 3.7.3 电流采集电路的设计43 3.7.4 温度参数采集43 3.8 功率驱动保护单元的设计44 3.9 辅助电源的设计 45 第4 章 充电控制系统的软件设计46 4.1 软件设计思想 46 综述 4.2 充电系统的主程序设计46 4.3 实时时钟中断服务程序设计48 4.4 基于PID 的充电控制算法 49 参考文献 52 前 言 绿色革命的一个重要体现是绿色交通，作为新型交通工具的电动汽车的研究 越来越受到重视，其市场需求量也呈现出愈来愈大的趋势。然而，电源充电问题 却成为了其发展的瓶颈，为了能够更充分发挥其无污染，轻便，节能的优势，对 电源的要求也变得更加严格，比如要体积小，分量轻，充电快等，同时也要保持 电源能有足够长的寿命。 电源的充电问题归根到底是电源的充电技术问题，本文立足于当今电动汽车 的充电技术，分别总结了市面上流行的大多数充电方式，并在此基础上选用了多 段横流与脉冲间歇充电相结合的快速智能充电方案加以详细论述。