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浅析城市轨道交通的经济属性 摘要：城市轨道交通主要是兼具了公共产品与私人产品地特点，作为其产品运 输服务有着消费地非竞争性、排他性，介于公共物品与私人物品之间，是准公共 的产品。本文就对城市轨道交通的经济属性进行分析，以供借鉴。 关键词：城市轨道；交通工程；经济学 1 城市轨道交通是准公共的物品 从经济学角度看，城市轨道交通兼具公共产品和私人产品的特性，作为其产 品的运输服务具有消费的非竞争性和一定的排他性，介于公共物品和私人物品之 间，属于准公共产品。比如在轨道交通客运未满员之前，增加一些乘客，并不会 影响其他人消费该运输产品，也不会引起“市场竞价”行为的发生，但当满员后， 则可能出现一定程度的排他险和消费上的竞争性。这种特征决定了城市轨道交通 服务既可以由政府部门或其代理机构提供，也可以由企业(私人部门)提供，还可 以由政府部门和私人部门合作进行提供;其融资即可以完全由政府的公共财政的方 式解决，也可以借助市场化融资的方式，辅以各种融资渠道和方式的搭配组合进 行解决。 2 城市轨道交通具有准经营性 按照项目区分理论，属于准经营性项目范畴，有着收费机制及其潜在地利润。 但是因为需要考虑的社会公益等的因素，其政策和收费价格就受到了相关政府部 门管制，不能收回投资的