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《开工第一课》观后感(2篇) 最新《开工第一课》观后感1 安全工作在铁路运输生产中的地位是非常重要的，它是铁路管理水*和各项工作质量的综合反映。安全是生命，安全是效益，是铁路永恒的主题，是铁路的生产力，必须毫不动摇地把它当作第一要务的工作来抓。而在车站的工作中我觉得主要有以下两点：一是要时刻有主动意识，做好自己的工作职责。二是监督自己，不让自己违规，保证自身和旅客的安全。 目前我们站场内很多地方在进行施工改造，作为候车室工作人员，我认为一候和二候的楼梯是最不能忽视的地方常常发生安全事故的重点区域，特别有几趟去北京的车次旅客特别多，下雨天气楼梯湿滑旅客不注意容易造成滑到甚至踩踏摔伤等事故。为了减少甚至杜绝这种事故的发生就要靠我们在上班的过程中做好宣传和引导，放客时要严格把握好旅客的人数，控制旅客进站速度，避免他们堵在楼梯口。宣传引导的人员应把喇叭喊起来，把引导宣传词喊清楚。冒险是事故之苗，谨慎才为安全之本，也许一次忘拿喇叭，一次没有引导疏通就会酿成大祸。身为客运人必须为旅客的安全负责。安全生产，毫不放松；侥幸一时，悔恨终生。 安全是生命之本，在客运中安全问题更是重中之重。参加车站组织的安全警示教育我们看到很多触目惊心的人身伤害事故案例，后果有伤有亡有伤残，人员有老有少有中年。从这些事故案例中你会发现都有一个无奈而沉重的现实：违章。一两次的违章，可能不会产生后果。可是，事故就会在惯性违章中悄无声息的到来，带来血和泪的教训。安全规章，每一条都是鲜血写成，并被反复验证。这不是危言耸听，这是无数铁路人用生命换来的惨痛教训。同时它又成为警钟，时时警醒和指示我们规避风险，沿着正确的道路前进。在我们开展人身伤亡事故案例分析的时候，大家说的最多的就是“如果.如果他不遮蔽耳孔能听见机车鸣笛及时避让。、如果他不翻越动态车辆。、如果他不探身到两车钩之间。。如果。可以很多，生命却只有一次。敬畏规章，珍爱生命，从我们做起。遵章守纪安全在，侥幸偷懒事故来。敬畏规章，珍爱生命，要长期坚持。安全来自长期警惕，事故源于瞬间麻痹。在我们身边涌现出的最美客运人，他们用三十年如一日的遵章守纪弹奏出了安全生产的华美乐章！我们要向他们学习，对待规章制度，永怀敬畏之情；对待差错失误，常思事故之害；对待安全生产，常怀薄冰之履。老老实实守规章，认认真真保安全。 所以对于车站的安全应做到：尽职尽责做自己，违规违章绝不越。 最新《开工第一课》观后感2 9月2日下午15时，宣武街在街道二楼会议室召集辖区重点单位、建筑工地、学校、医院、企业等生产经营单位观看《全省安全生产警示教育视频会议》视频录像。视频播放了酒钢集团宏兴钢铁股份有限公司西沟矿“8·16”重大火灾事故等3个事故警示教育片，对近年来全省发生的各类典型事故暴露出的突出问题进行深入剖析，就吸取事故教训、加强当前安全生产工作提出了要求。 《全省安全生产警示教育视频会议》中，省*副*、省安委会副主任黄强出席会议并作重要讲话，省安监局局长郭鹤立主持会议。 黄强指出，分析近年来我省发生的一些典型事故案例，主要体现在企业领导层对安全生产的重视没有真正落实到具体行动上，主体责任没有真正落实到最小工作单元，基层安全应急管理不到位，安全监管力量仍然薄弱、执法效能不足等问题上。各级各部门各单位必须汲取血的教训，立即警醒起来，强化忧患意识、责任意识，坚持不安全不生产。 黄强要求，要采取更加有力的措施，坚决防范和遏制重特大事故。一要进一步落实企业安全生产主体责任。把开展“安全生产主体责任百日推进活动”作为强化企业安全生产责任的重要举措来抓，切实加强督导、强化宣传，推动活动深入扎实开展，把责任逐级落实到最小工作单元和每一名企业员工。二要进一步加大监管执法力度。各级安全监管部门和行业管理部门要认真履行职责，依法监管、严格执法，以强有力的措施倒逼生产经营单位履职尽责；要加大监督检查力度，全面排查整治重点行业领域隐患，有效控制和化解各类安全生产风险。三要进一步强化安全宣传教育培训。充分发挥报纸、广播、电视等新闻媒体作用，广泛利用“两微一端”等新媒体，宣传安全生产法律法规，增强全社会安全意识；加大对企业主要负责人、安全管理人员、重要岗位人员、一线员工特别是劳务队农民工的安全教育，加快提高从业人员隐患排查能力、自救互救能力。四要进一步加快安全生产信息化建设。加快建设安全生产综合管理信息*台，督促各类生产经营单位建设视频监控系统，实现全方位、立体式、不间断在线监控，努力把事故消除在萌芽状态。五要进一步提升基层安全监管能力。把安监部门纳入*执法序列，配齐配足执法装备，保证执法检查和应急救援车辆；要保证安全生产专项经费投入，要依法依规严肃追究责任。六要进一步深化“三个回头看”。对上半年*安委会和省安委会