路堑墙施工方案.docx

技术交底书 技术交底书 8 8 国道 G347（原省道 S302）北川青石段改线工程（1 标段） 路 堑墙施 工 方案 编 制： 复 核： 审 批： 编制时间：2016 年 9 月 1 日 四川永基建筑工程有限责任公司 技术交底书 技术交底书 8 8 国道 G347 青石改线工程（1 标段）项目部 1、 工程概况主要技术标准： 路堑墙设计高 5.0m，地基承载力满足 300KPa。基础宽度 1.67m、顶宽 1.2m。由两部分组成，即基础、墙体为现浇C20 砼。泄水孔：预埋Φ10PVC 管，间距按 2~3m 呈梅花形布置。坡度 3%控制。二、主要施工工艺及方法 1、施工工艺流程图： 二、主要施工工艺及方法 1、施工工艺流程图： 制 定 施 工 制 定 施 工 报监理审批 水泥、砂、石 材料 测 量 放 样 混凝土配合 开 挖 基 坑 及 修 整 边 线 报监理审批 自检地基承载力、标高 安设模板 浇筑基础混 预 制 块 预 预 制 块 砌 浇 筑 墙 身 表 面 勾 缝 表 面 勾 缝 报监理审批 自检混凝土强度、平面位置 缺 陷 修 复 单项工程交 — 个项目施工 2、施工准备 组织现场领工员及施工人员学习设计图纸，并进行安全、施工技术交底。测量组对导线点进行复核。 测量放线，定出桩位中心线及开挖边界线。 清除挡土墙用地范围内的树桩、杂草、垃圾等所有障碍物;在基槽周围挖设排水沟，排除地表水。 3、施工方法 、测量放样 ①严格审核图纸，对挡土墙的平面位置、设计坐标、高程进行认真复核计算，确认无误后进行测量放样。 ②挡土墙基础开挖前采用全站仪放样，用全站仪放出挡土墙施工大样， 并用石灰放出开挖线，测量准确无误后，报监理工程师进行验收。 、基坑开挖 挡土墙基础开挖采用挖掘机开挖、人工配合的方法进行，完成后及时 对基地承载力进行检测，满足设计后及时进行基础砼的浇筑，如若不满足， 及时进行处理。 、基础混凝土浇筑 砼浇筑前，应对支架、模板进行检查验收，并做好记录，符合设计及规范要求，并报监理工程师验收后方可进行砼的浇筑。施工中应注意以下事项： A、路堑墙砼分多次浇筑，第一次浇筑基础部分，剩余预制块砌筑以下的墙身部分，按照不同的墙高和模板高度进行分层浇筑。 B、砼浇筑前，应对基底进行清理，基底不得有石渣、松土、树根等杂物，应将基底积水排干，地基承载力必须满足设计要求。 C、浇筑基础砼时，在基础顶面应预埋接榫石，并在砼顶面进行拉毛， 以利于基础与墙身的联结。 D、墙身应采用组合钢模，纵横肋的设置应合理，外部支撑牢固，确保墙身模板的刚度能满足浇筑要求，并加设横向拉杆，拉杆的竖向、纵向间距控制在 60cm 左右；在砼浇筑前，应对支架、模板等进行检查验收，并做好记录，符合设计及规范要求，并报监理工程师验收合格后方可进行砼的浇筑。 E、砼分层浇筑、分层捣固，每层砼的厚度不超过30cm，采用φ50mm 插入式振动棒进行振捣，应合理控制砼的浇筑速度，防止出现跑模、涨模等现象；施工时应注意在施工缝处预埋接榫石。 F、墙身砼终凝前，墙身顶面做成70°内倾的斜面，并预埋接榫石和钢筋桩（便于模板加固），砼表面进行拉毛处理，以便砌体背面墙身砼的施工。 、墙身混凝土浇筑 、安设模板 采用组合钢模，纵横肋的设置应合理，外部支撑牢固，确保墙身模板的刚度能满足浇筑要求，并加设内拉筋（连接模板与预埋的钢筋桩），间距控制在 60~80cm 左右；在砼浇筑前，应对支架、模板等进行检查验收，并做好记录，符合设计及规范要求，并报监理工程师验收合格后方可进行砼的浇筑。 、混凝土浇筑 在砌体具有一定稳固性，方可进行墙身混凝土浇筑。施工工艺参照基础砼施工，只是在混凝土入模时采用吊车吊入。 、墙背回填 路堑墙砂浆强度达到设计强度的 75%后，应及时进行墙背回填。墙背回填前，在明显处设置标尺（红白相间）以便控制回填高度。在每排泄水孔底部及基坑背面铺设一层不小于 30 cm 厚胶泥隔离层，以防止基底受水侵蚀。墙背隔离层以上直至路堑墙顶部应回填透水性材料（砂卵石），隔离层采用 C20 小石混凝土，最底部的隔离层以下回填石灰稳定土。要均匀摊铺平整，并设不小于 3%的横坡逐层填筑，采用人工辅以蛙式打夯机分层逐层夯实。每层压实厚度不宜超过 20cm，压实度达到 95%。在回填压实施工中，应注意勿使墙身受较大冲击影响，保持结构物完好无损。 当墙后地面横坡陡于 1：5 时，应先挖成反向台阶，宽度 2m，高度不小于 0.5m。做成 2%～4%倒坡，对于散落在墙背后的松散材料必须清除干净，然后再回填。墙背 1m 范围内必须用级配砂砾石填筑。 勾缝 1、勾缝前须对墙面进行修整，再将墙面洒水湿润，勾缝的顺序 是从上倒下，先勾水平缝后勾竖直缝。勾缝后应清除余灰，做好成品保护工作。 2、砌缝用砂浆填实并勾凹缝。