索塔承台水化热分析计算书.docxVIP

本文为word文档，可编辑修改 本文为word文档，可编辑修改 务实、求精、团结、开拓 务实、求精、团结、开拓 本文为word文档，可编辑修改 务实、求精、团结、开拓 26#索塔承台水化热分析计算书 1计算依据 ⑴《济齐黄河公路大桥施工图》； ⑵《建筑施工计算手册》； ⑶《混凝土结构 设计规范 》（GB50010-202*)； ⑷《混凝土结构 工程施工质量验收规范 》（GB50204-2002（202*年版））； ⑸《公路桥涵施工技术规范 》JTG T F50-202*； ⑹《Midas Civil 202*》。 2工程概况 济齐黄河公路大桥位于黄河下游某某段北店子浮桥附 近，南岸接某某市槐荫区济齐路，北岸接齐河县齐晏路与国道309线平交口处。 济齐黄河大桥长2288m，桥跨布 置为：23×30+(40+175+410+175+40)+25×30m，主桥桥型为双塔双索面钢-混组合梁斜拉桥，长度 840m。 桥型布 置图如下： 图2-1 济齐黄河公路大桥主桥桥型布 置图 主桥最大承台为26#索塔承台，承台平面尺寸为24m×18.9m，高5m，承台采用C30混凝土，单个承台总方量2268m3。 承台顶部设置塔座，高2m，采用四棱台结构 形式，顶面尺寸为16.0×10.9m，底面尺寸为20.0×14.9m，单个塔座总方量466.9 m3。 3承台混凝土施工 本标段安装1台HZS90型混凝土拌和站，盘容 量1.5m3，每盘料设定搅拌时间为120s，搅拌站一小时正常情况下生产30 盘（共计45 m3）混凝土。 根据桥址处地质条件、承台深基坑支护结构 、大体积温控设计、浇筑时间及方法、承台混凝土方量及搅拌站料仓储存能力，将承台分2层进行浇筑：第1次浇筑高度 2m，混凝土方量907.2m3，浇注速度 为45m3/h左右，浇注时间约20.2h；第2次浇筑高度 3m，混凝土方量1360.8m3，浇注速度 为45m3/h左右，浇注时间约30.3h。 塔座一次性浇筑完成，混凝土方量933.8 m3，浇注速度 为45m3/h左右，浇注时间约20.8h。 4承台温控分析 采用MIDAS202*有限元分析软件模拟承台施工阶段内部温度 及应力场，根据计算结果，合理优化冷却水管布 置方式，并制定相应的温控措施。 该软件能够模拟混凝土的浇注、养护过程，并考虑分块浇筑时间间隔、分层厚度 、浇筑温度 、混凝土水化热进程、养护方式、冷却水管管径、通水流量、通水时间、冷却水温度 、外界 气温变化、混凝土徐变等复杂因素。 4.1冷却水管设计 根据混凝土内部温度 分布 特征、温控目标及分层浇筑施工特点，在承台内埋设三层冷却水管，水管水平间距1m，第一层冷却水管距承台底1m，第二层距第一层2m，第三层距第二层1m；在塔座内埋设一层冷却水管，水管水平间距1m，冷却水管距塔座底1m，承台、塔座冷却水管内径均为41mm，冷却水管布 置情况见图4-1～图4.5。 冷却水管可采用丝扣连接或橡胶管套接，确保不漏 水。 采用橡胶管套接时，两 根冷却水管在橡胶套管内应对碰，避免橡胶管弯折阻水，并用多重铁丝扎 紧。 图4.1.1 承台第1、3层冷却水管平面布 置示意图 图4.1.2 承台第2层冷却水管平面布 置示意图 图4.1.3 塔座冷却水管平面布 置示意图 图4.1.4 承台及塔座横桥向冷却水管立面布 置示意图 图4.1.5 承台及塔座纵桥向冷却水管立面布 置示意图 4.2监测点布 设 温度 检测仪采用JGY-100型智能化数字多回路温度 巡检仪，温度 传感器为PN结温度 传感器。 JGY-100型智能化温度 巡检仪可自动、手动巡回检测128点温度 ，并具有数据记录和数据掉电保护、历史记录查询、实时显示和数据报表处理等功能。 该仪器测量结果可直接用计算机采集，人机界 面友好，并且测温反应灵敏、迅速，测量准确。 测点的布 置按照重点突出、兼顾全局 的原则。 根据结构 的对称性和温度 变化的一般规律，在承台沿桥中心线对称的一侧布 设测点。 温度 传感器在每层混凝土接近中心线上布 置，该区域能够代表整 个混凝土断面的最高温度 分布 。 在平面内，由于靠近表面区域温度 梯度 较大，因此测点布 置较密，而中心区域混凝土温度 梯度 较小，因此测点布 置减少。 承台混凝土中布 设2层测点，共20个；塔座布 设1层测点，共9个。 图4.2.1 承台测温点平面布 置示意图 图4.2.2 承台测温点立面布 置示意图 图4.2.3 塔座测温点平面布 置示意图 图4.2.4 塔座测温点立面布 置示意图 4.3仿真分析 对于桥梁承台大体积混凝土需要考虑水化热引起的温度 应力，温度 应力引起的裂缝具有裂缝宽、上下贯 通等特点，因此对结构 的承载力、防水性能、耐久性等都会产生很大