铁路隧道工程监督.pptxVIP

铁路隧道工程监督;新奥法概念;新奥法遵循的原则;“新奥法”适用的围岩条件;“新奥法”一词的内涵;二 隧道施工质量安全要点;“内外密实”，关键就是要做到“四密实”，即混凝土密实、喷混凝土密实、喷混凝土与围岩密实（贴）、二次衬砌与初期支护密实（贴）。这牵涉到混凝土、喷混凝土、回填、防水层施做、支护接触等技术。 “重视环境”也有两层含义：一层含义是指洞内环境，即施工作业环境（主要是指施工通风、集尘技术、减少回弹技术），另一层含义是对外部环境，即隧道施工对周边环境的影响。 “动态管理”是指隧道施工过程中的地质条件不断变化，其力学状态也是不断变化的，因此，施工过程就不可能是一成不变的，设计的支护参数等也是需要不断修正的过程。需要加强监控量测。 “主动控制”主要体现在施工措施的准备、预加固、超前支护措施和地质超前预??等方面。;“及时封闭”，一是指在设置临时仰拱的台阶法、交叉中隔壁法（CRD法）等隧道施工方法中，应及时施工临时支护结构，在局部实现早期封闭。二是实现隧道复合衬砌结构的尽早封闭，尽快发挥作用。按照部有关规定、验标要求、设计要求，仰拱、二衬应及时施作。需要注意的是，有的隧道设计文件中对仰拱距掌子面距离提出了更为严格的要求，在对Ⅳ、Ⅴ级围岩步长关系进行核实时需注意设计图纸的有关要求。;三 铁路隧道工程质量安全检查; 建设管理机构各部门间有关隧道施工质量安全管理职责是否明确； 质量安全管理制度建立及执行情况。建设单位是否对施工单位隧道工程质量安全技术交底、应急预案演练、实体质量、各项安全措施落实情况定期组织检查，对检查发现的问题是否做到闭合管理。对隧道施工中出现复杂重大的专业技术问题及具有共性的工程、水文地质问题，是否邀请熟悉当地工程地质情况的专家进行咨询论证或参建各方会商有效措施。 ;（二）隧道工程设计的检查 重点核实隧道设计文件及施工图的有关要求是否满足相关设计规范强制性条文的要求； 隧道工程设计配合人员资格及工作开展是否满足《铁路建设项目施工现场设计配合管理暂行办法》（铁建设[2009]47号）的要求。施工配合人员是否要按规定进行技术和安全施工交底，解释设计文件、施工方法以及安全保护措施； 对施工图现场核对、施工图审核中的问题是否及时给予及时解答和回复； 是否及时参加设计变更、地质确认，履行设计单位职责。;对设计文件中的以下内容进行核实： 1.施工及安全注意事项是否明确； 2.超前地质预报手段及有关要求； 3.安全防护措施是否适当，如洞口边、仰坡土石有剥落可能等； 4.风险防范（应对和减小风险的有效措施 ）措施； 5.各级围岩条件的建议施工方法是否明确并给出合理施工顺序；;6.特殊工艺是否进行工艺设计； 7.特殊节点和特殊工序接口是否进行详细设计； 8.采用新结构、新材料、新工艺以及特殊结构的，是否在设计文件中明确保障工程质量、施工作业人员安全和预防安全事故的措施及相关要求 ； 9.长大及地质复杂隧道是否开展施工及运营期间的防灾救援设计 ； 10.隧道的超前支护、初期支护、衬砌等措施是否与地质情况相对应。;（三）隧道工程现场质量安全检查;某双线铁路隧道复合式衬砌示意图;1.洞口工程 洞口工程施工主要危险源： 对边（仰）坡坍塌、地表下沉、地基承载力不足、工作面崩塌、偏压、滑坡、岩堆、错落体等情况未及时处理或加强防护； 洞口各项工程与洞口相邻工程、临时工程统筹安排不当（截、排水工程，场地平整对原地貌的破坏和对洞口岩体稳定的影响）； 土石方开挖违反作业顺序要求； 施工机具失稳及安全性能缺失、下降； 高处作业台（支）架稳定性不足、安全防护不到位； 爆破方式方法不当、防护措施不足、违规处理火工产品。;洞口工程安全检查重点 （1）洞口开挖前，先清理洞口上方及侧方可坑坍塌的表土、灌木及山坡危石等，疏通流水沟渠、排出积水。 （2）边、仰坡及洞口深路堑严禁采用深眼大爆破或集中药包爆破、洞室爆破开挖； （3）洞口土石方开挖必须按设计要求进行边、仰坡放线，按设计要求放坡，自上而下分层开挖，分层支护。严禁掏底开挖或上下重叠开挖； （4）洞口边、仰坡上方的截、排水天沟应及时施作，土质天沟应随挖随砌； （5）洞门是否及时施工完成。;洞门顶部坡面围岩破碎，进洞前未按设计要求采取棚架安全保护措施;深路堑段施工形成掏底开挖;隧道天沟未及时施作导致洞口翼墙左侧膨胀土溜坍;洞口上方没有形成有效截、排水系统;某隧道洞口边坡防护不到位，没有按照设计要求实施，存在滑坍危险;洞口工程质量检查重点 （1）边、仰坡防护是否按设计要求施作； （2）隧道门端墙、翼墙、挡土墙基底的地基承载力是否符合设计要求（先检查设计文件是否明确有关要求，核实荷载试验检测报告、基坑验收记录）； （3）隧道门端墙、翼墙、挡土墙的反滤层、泄水孔、施工缝设置是