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全套管钻孔法施工工艺 前言 全套管钻孔法也称为贝诺特工法，是钻孔桩基础的主要施工方法之一。配合这个施工工 艺的设备称为全套管设备或全套管钻机，由法国贝诺特公司于二十世纪五十年代初开发和研 制。日本从 1954 年引进全套管钻机，并于六十年代初由日本三菱重工业公司开始进行技术改造，到八十年代形成目前通用的MT 系列贝诺特全套管钻机。随着液压技术的日臻完善， 全套管钻机的机种和施工均有很大发展。我国于二十世纪七十年代开始引进此类钻机。 适用范围 全套管钻机适用于各类土质，风化岩层、卵石层及砂土层中采用相应的钻挖技术，完成 钻孔桩成孔，但在孤石、泥岩层或软岩层成孔时，成孔效率将显著降低。当地下水位下有厚 细砂层（厚度 5m 以上）时，由于摇动作业使砂层压密，造成压进或抽拔套管困难，应避免在有厚砂层的地层中使用。 由于在钻孔过程中采用通长套管，特别适合于城区接近既有建筑地区的施工。 工艺原理及特点 工艺原理 全套管钻孔法是利用钻机装有液压驱动的抱管、晃管、压入（或拔出）机械，成孔过程中将套管边晃边压，压入土中，同时利用重锤式冲抓斗在钢套管中挖掘取土或砂石，直至钢 套管下沉至设计深度，成孔后灌注混凝土的同时，逐节将钢套管拔出并拆除。 工艺特点 施工无噪音、无震动，钻孔过程中不使用泥浆护壁，避免了泥浆的加工、储存、运输，施工现场洁净清爽，有利于文明施工。 钻孔过程中采用全套管跟进，采用落锤式冲抓斗挖掘，成桩作业速度快，孔壁不会坍塌，成孔质量高。 钻孔过程中不使用泥浆护壁，避免泥浆污染钢筋和进入混凝土的可能，钢筋周围不会附粘一层泥浆，有利于搞高混凝土对钢筋的握裹力，成桩质量高。 成孔速度快，挖掘深度大，成孔垂直度容易控制，垂直度偏差小，可以控制到 3‰。 成孔直径标准，扩孔率小，与其它成孔方法比较，节约混凝土，清孔彻底，孔底残渣少，提高了桩的承载力。 套管钻机为自行式，现场移动方便。 可做斜度 15°以内的斜桩。 套管钻机机械设备 本节主要以三菱重工的MT` 系列套管钻机为典型，介绍套管钻机的构造。 机械参数表 见表 1。 表 1 机械性能参数表 性能指标 日本三菱重工 备注 MT120 MT150 MT200 钻孔直径（m ） 1.0～1.2 1.0～1.5 1.0～2.0 钻孔深度（m ） 长度 35～50 7580 40～60 10570 35～60 11020 作业时外形尺寸（mm ） 宽度 3300 3180 3490 高度 11180 16060 16060 长度 12250 15510 15920 运输时外形尺寸（mm ） 宽度 3000 3180 3490 高度 3315 5180 5700 质量（kg） 24000 51000 54000 摇动扭矩（kN·m ） 510 1480 1600 最大压管力（kN ） 150 300 350 最大拔管力（kN ） 440 1180 1180 上下动时千斤顶能力（kN ） 640 1000 1000 摇动角度（°） 15 12 12 发动机额定功率（kW ） 125 125 125 发动机额定转速（r/min） 1600 1600 1600 卷扬机起重力（kN ） 35 50 50 卷扬机提升速度（m/min） 120 85 85 接地压力（MPa ） 0.08 0.094 0.094 爬坡能力（°） 19 15.3 13.3 行走速度（Km/h ） 1.0 0.73 0.73 适用套管（m ） 4 6 6 液压泵常用输出压力（MPa ） 21 14 14 液压泵常用输出流量（L/min） 100 120 120 主机设备 图 1 为三菱重工 MT-150 （200）型套管钻机的外观图，它由主机、行走装置、套管导向器、钻架、套管作业装置、落锤式抓斗等部分组成。 走行机构 走行装置为全液压驱动履带式，左右履带各由一低速大转矩液压马达（图 1 中 33）驱动，经减速器与链条传给驱动轮（图1 中 30），使钻机行走。 ，夹卡内装有衬套，它们可分别对应不同的钻孔直径。 前后支腿和臂架导向装置 图 1 中 13 为前支架，21 为后托架。钻架为一用斜撑支撑的钢结构立柱，在立柱上装有可沿导轨滑动的滑架（图 1 中 7）， 它由副卷扬机提升， 滑架的下部套入套管的上口，随着滑架滑动起着上导向的作用。在前车架下部有套管下导向（图 1 中 夹管机构 前车架上套管作业装置，它们包括由夹卡内套（图 1 中 14）与夹卡液压缸（图1 中 38） 构成的套管夹持器，引拔提升液压缸（图1 中 12）与摇动液压缸（图 1 中 36）。工作时， 由夹持器夹住套管，摇动液压缸来回摆动，通过大臂使套管作小幅转动，再通过引拔提升液 压缸下压或拔出套管。整个机构全由液压油驱动。 液压系统 图 2 为 MT-150 套