高原隧道施工通风方案.docx

国道 XXX 线 XX 隧道工程 隧道通风专项施工方案 编制： 审核： 审批： XX 隧道 XX 项目经理部二 OXX 年 XX 月 目 录 第一章 编制依据和原则 1 通风设计依据 1 编制原则 1 第二章 工程概况 2 工程概况 2 水文地质情况 2 第三章 通风设计标准 3 第四章 通风设计的原则 3 通风系统 3 通风设备 4 第五章 通风方案 4 送风式和射流巷道式通风基本原理 5 具体施工方法 6 风量及风压的计算 7 风机选型 12 第六章 施工通风检测 12 风速测定 12 隧道通风量计算 16 第七章 施工通风安全措施 17 施工通风安全管理措施 17 施工通风安全技术措施 21 - - PAGE 10 - 第一章 编制依据和原则 施工通风是隧道施工的重要工序之一，是隧道安全施工的关键。合理的通风系统、理想的通风效果是实现隧道快速施工、保障施工安全和施工人员身心健康的重要保证。根据以往隧道通风经验及对当前通风设备技术性能的调研结果，按照自成体系的原则，综合考虑施工过程中可能出现的情况，制定隧道通风方案。 通风设计依据 国道 317 线雀儿山隧道工程施工图设计； 《公路不良气体隧道技术规范》； 《公路隧道工程施工技术指南》； 《公路隧道工程施工安全技术规程》； 《现代隧道施工通风技术》； 国道 317 线雀儿山隧道招标文件； 《公路隧道施工技术规范》等现行有关规范、规程。 编制原则 严格遵守招标文件明确的设计规范，施工规范和质量评定验收标准。 坚持技术先进性，科学合理性，适用性，安全可靠性与实事求是相结合。 对现场坚持全员、全方位、全过程严密监控，动态控制，科学管理的原则。 第二章 工程概况 工程概况 国道 317 线（川藏北线）雀儿山隧道起于国道 G317 线四川省甘孜州德格县玛尼干戈镇 K336+200.00 处，路线顺沟前进，K340+958 国道 317 线（川藏北线）雀儿山隧道起于国道 G317 线四川 省甘孜州德格县玛尼干戈镇 K336+200.00 处，路线顺沟前进， K340+958 进洞，隧道东口高程 4377.01 米，隧道长 7048 米，在 隆降沟左侧 100 米左右 K348+006 出洞，隧道西口高程 4235.04 米，讫于六道班桩号K349+200，路线全长 12.995 公里。其中隧 道长 7048 米，隧道东西引道长 5.947 公里。隧道设平行导坑， 平导与主洞线间距为 38m，平导长 7081m。隧道最大埋深 700 米。 本合同段为Q1 标段，起讫桩号为 K340+240-K344+500，全长 4.26 公里，是国道 317 线的控制性工程。 水文地质情况 隧址区内水系呈树枝状发育，以北西～南东走向的雀儿山脉为界分成两大水系，北东部错柯河及其支流阿列隆等为雅砻江水系，南西部隆降沟及热章降沟为色曲河水系，雅砻江和色曲河均为金沙江水系的一级支流。 测区植被稀少，在季节性冰川以上，无植被，坡表堆积有松散块石土或基岩裸露。在季节性冰川以下，坡表有低矮灌木或杂草。 隧址区内断裂构造发育，以北西西向、北西向、北东向为主， 少量近南北向断裂，其中一些规模大，切割深，具深断裂性质， 组成构造单元的分界线。最醒目的为贯穿全区的甘孜～玉树断裂和鲜水河断裂，晚第四系活动强烈，为地震发震构造。 第三章 通风设计标准 隧道在整个施工过程中，作业环境应符合下列职业健康及安全标准： 粉尘容许浓度，每立方米空气中含有 10%以上的游离二氧化硅的粉尘不得大于 2mg。每立方米空气中含有 10%以下的游离二氧化硅的矿物性粉尘不得大于 4mg。 有害气体最高容许浓度： 一氧化碳最高容许浓度为 30mg/m3；在特殊情况下，施工人员必须进入开挖工作面时，浓度可为 100mg/m3，但工作时间不得大于 30min； 二氧化碳按体积计不得大于 0.5%； 氮氧化物（换算成 NO2）为 5mg/m3 以下。 (3)隧道内气温不得高于 28℃。 隧道内噪声不得大于 90dB。 隧道施工通风应能提供洞内各项作业所需的最小风量， 每人应供应新鲜空气 4m3/min。 第四章 通风设计的原则 通风系统 隧道掘进工作面都必须采用独立通风，严禁任何两个工作面之间串连通风。隧道需要的风量，须按照爆破排烟、同时工作的最多人数以及不良气体绝对涌出量分别计算，并按允许风速进行检验，采用其中的最大值。隧道施工中，对集聚的空间和衬砌模板台车附近区域， 可采用空气引射器气动风机等设备，实施局部通风的办法。隧道在施工期间，应实施连续通风。因检修、停电等原因停机时，必须撤出人员，切断电源。 通风设备 本隧道采用 3 台 110KW 的轴流风机和 4 台 75KW 的射流风