《新能源汽车动力电池、电机及混合动力系统检修》 课件 【1-14】废气再循环系统检测维修_课件.pptx

贵州轻工职业技术学院废气再循环系统 检测维修《新能源汽车动力驱动电机电池技术》 课堂导入01学习目标02知识储备03技能训练04课堂测评05CONTENTS目录课后作业06 01课堂导入leading-in of a classroom学习目标知识储备技能训练课堂测评课堂导入课后作业 废气再循环系统检测维修课堂导入 一辆2018款比亚迪秦混合动力汽车被送至4S店进行维修，车主反应该车在“HEV”模式下的“运动”状态下运行过程中，突然发现排气管有大量的白色烟雾冒出。维修人员试车，该车除了有排气管冒白烟的现象之外，还伴有发动机抖动现象。经维修技师用分析，可能发动机废气再循环系统出现故障需要检修。请学习废气再循环系统相关知识，安全规范地完成检修任务。 02学习目标learning objectives学习目标知识储备技能训练课堂测评课堂导入课后作业 学习目标01能正确叙述废气再循环系统的功用02能掌握废气再循环系统的类型03能正确描述废气再循环系统的工作原理04能掌握废气再循环系统的检测维修要点，并规范完成实训操作学习目标废气再循环系统检测维修 03知识储备accumulation of knowledge学习目标知识储备技能训练课堂测评课堂导入课后作业 废气再循环系的功用系统功用 废气再循环系统简称“EGR”，是机外净化技术的一种，它将适量的废气引入气缸内参加燃烧，从而降低气缸内的最高温度，以减少NOX的排放量。 废气再循环系的功用系统功用EGR率与发动机性能的关系 分类方式废气再循环系统的分类是否通过发动机的进气系统1控制方式2内部废气再循环外部废气再循环机械式电子控制式 1.废气再循环系统的组成废气再循环系统的组成及工作原理废气再循环电磁阀废气再循环控制阀节气门传感器曲轴位置传感器点火开关发动机ECU冷却液温度传感器 1.废气再循环系统的组成废气再循环系统的组成及工作原理废气再循环电磁阀01基本介绍： 电磁阀是安装在废气再循环通道中，用以控制废气再循环量的部件 1.废气再循环系统的组成废气再循环系统的组成及工作原理废气再循环控制阀02基本介绍： 废气再循环控制阀是安装在通向EGR阀的真空通道中，ECU根据发动机的工况来控制电磁阀的通电或断电 1.废气再循环系统的组成废气再循环系统的组成及工作原理曲轴位置传感器03基本介绍： 通过曲轴位置传感器，可以知道哪缸活塞处于上止点，通过凸轮轴位置传感器，可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中 1.废气再循环系统的组成废气再循环系统的组成及工作原理冷却液温度传感器04基本介绍： 冷却液温度传感器是安装在发动机缸体水套或冷却液管路中，与冷却液接触，用来检测发动机的冷却液温度的仪器 1.废气再循环系统的组成废气再循环系统的组成及工作原理节气门传感器05基本介绍： 节气门传感器的主要功用是检测出发动机是处于怠速工况还是负荷工况，是加速工况还是减速工况 1.废气再循环系统的组成废气再循环系统的组成及工作原理点火开关06基本介绍： 点火开关是指点火系统的开关（通常要使用钥匙），可自由开启或关闭点火线圈的主要电路 1.废气再循环系统的组成废气再循环系统的组成及工作原理发动机ECU07基本介绍： 在发动机在运行时，它采集各传感器的信号，进行运算，并将运算的结果转变为控制信号，控制被控对象的工作 2.废气再循环系统的工作原理废气再循环系统的组成及工作原理EGR阀门关闭EGR阀门打开 废气阀损坏01常见损伤 正常使用过程中，突然发现排气管有大量白色烟雾冒出 汽车在正常使用过程中发动机抖动，怠速不稳 发动机怠速运转时，打开发动机机油加油盖有较强的吸气感觉，打开盖的同时发动机有抖动加剧的现象废气再循环系统的故障诊断 废气再循环系统常见故障及检修02检修方法 拧开节气门口卡箍螺丝，打开节气门，接着抽出机油的卡尺擦拭干净后从节气门口子探入底部，然后取出，观察卡尺上是否有机油，若有机油，则说明废气阀已经损坏了废气阀损坏 废气再循环系统常见故障及检修废气再循环阀故障01常见损伤 拔掉排气歧管连接废气再循环关路气缸的高压分线时，会出现发动机怠速转速不但不会因为缺少一个气缸工作而不良，反而发动机的怠速会更加稳定的反常现象 废气再循环系统常见故障及检修02检修方法 对发动机的各缸分别进行断火检查(拔下其高压分线)以判定哪个气缸工作不良时，在拔掉排气歧管接着废气再循环管路的那个气缸的高压分线时，会出现发动机怠速转速不但不会因为缺少一个气缸工作而不良，反而发动机的怠速会更加稳定的反常现象，则可判断出是废气再循环阀故障废气再循环阀故障 04技