某跨海大桥施工组织设计文字说明.docxVIP

目 录 施工组织设计建议书 表1、施工组织设计文字说明 第一章 设备、人员动员周期和设备、人员、 材料运到施工现场的方法 第二章 主要工程项目的施工方案、施工方法 第三章 各分项工程的施工顺序 第四章 确保工程质量和工期的措施 第五章 重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施 第六章 大临工程和冲刷防护设计 第七章 工程测量方案 第八章 施工期监控方案 第九章 施工期环境保护方案 第十章 施工期安全管理方案 第十一章 冬雨季及台风期施工保证措施 第十二章 质量、安全保证体系 第十三章 其它应说明的事项 表2、分项工程进度率计划（斜率图） 表3、工程管理曲线 表4、施工总平面布置 表5、施工工艺框图 表6、分项工程生产率和施工周期表 表7、施工总体计划表 附篇: 表1、施工组织设计文字说明 第一章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料 运到施工现场的方法 §1、设备、人员的动员周期 我公司若中标，将在接到中标通知书5天内，即组织30人左右的先遣小分队进驻现场，办理水电、签订协议，进行先期驻地建设，同时落实并签定有关材料的购销合同，在取得业主及监理工程师同意的前提下，争取早日开工。工程施工所需的管理人员、技术人员及技术工人将根据工程进度的需要，提前一个月通知到人，提前半个月进驻工地。 根据施工总进度计划，施工人员分期分批进场。施工所需设备，根据施工进度要求，提前一个月运输至现场，确保工程施工。设备及人员动员周期见下表： 设备及人员动员周期表 设 备 动员周期（天） 人 员 动员周期（天） 测量仪器 5 管理人员 3 试验仪器 10 测量人员 5 砼施工设备 15 技术人员 3 钢筋加工机械 15 试验人员 5 起重设备 10 技工 5 钢结构加工机械 20 普工 10 水上运输设备 20 后勤 10 §2、设备、人员材料运到施工现场的方法 人员均通过汽车到澄海莱长码头，在转乘轮渡到施工现场。 所有施工材料、机械设备等均通过水路运输到南澳岛的临时码头，临时码头设在施工现场100米附近，非常方便。 引道施工所需地材（砂、石料）就近购买；桥梁砼工程用砂从澄海市董坑砂石厂购买；水泥、钢筋等从专业生产厂家购买，然后通过水路运输到南澳岛工地。 第二章 主要工程项目的施工方案、施工方法 §1、工程概况 1.1、项目简介 南澳是广东省唯一的海岛县，是国家4A级旅游景区，并且是广东省唯一没有实现与陆路交通相连的县。南澳大桥的建成，将彻底改变陆岛交通落后的状况。 南澳大桥位于广东省汕头市境内，起于汕头市澄海区莱芜旅游度假区治安岗附近，终于南澳县长山尾苦路坪 接入环岛公路，路线全长11080m，其中桥梁长度9341m，西引道长1552m，东引道长187m。本路段为二级公路标准，主桥宽14m，桥面净宽11m 。桥梁总体布置为：6×25mPC小箱梁（陆地区）+85×35mPC小箱梁（浅水区）+88×45mPC小箱梁（深水区）+（126+238+126）m（主桥）PC部分斜拉桥+32×45mPC现浇连续箱梁（深水区）+（6×45m+2×20m）PC现浇连续箱梁（浅水区）。 1.2、本合同段简介 SG-03合同段起点桩号为K9+755～K12+190，全长2435m，为南澳大桥的主桥、东引桥及东引道工程。桥梁的总体布置为：（126+238+126）m矮塔斜拉桥+32×45mPC现浇箱梁（深水区）+（6×45+2×20）mPC现浇箱梁（浅水区）+187m东引道。 1.3、本合同段主要工程数量 序号 项目名称 单位 数量 备 注 1 φ2.8～3.1m变截面桩基 根 26 斜拉桥主塔桩基础（桩身上段20m为φ3.1m,以下为φ2.8m） 2 φ2.5m桩基 根 12 斜拉桥边墩 3 φ1.4m桩基 根 36 东引桥浅水区 4 承台 个 12 主桥及东引桥浅水区 5 主塔 个 2 上塔柱高30m，下塔柱高31.4 15m 6 墩柱 个 9 主桥及东引桥浅水区 7 连续箱梁 米 490 斜拉桥箱梁挂蓝悬浇 8 45m连续箱梁 孔 38 东引桥E1～E39号墩移动模架现浇箱梁 9 20m连续箱梁 孔 2 东引桥E39号墩～E41号台支架现浇箱梁 10 东引道工程 米 187 1.4、工程施工环境 1.4.1、地形与地貌 南澳岛地处东经116。56‘～117。09‘，北纬23。23‘～23。29‘北回归线从岛中穿过，面积106.85Km2，岸线长77Km。 桥址海底较为平缓，东西两段海底为明显施工障碍地貌；海床标高0～-14m之间；主要有航道和浅滩两种。东侧为航道区，有明显的航道凹槽和航道边坡；西侧为由东向西不断抬升的海底浅滩。 1.4.2、气候、气象条件 桥址区属于南亚热带季