初探汽轮机高压加热器堵漏工艺的改进.docVIP

初探汽轮机高压加热器堵漏工艺的改进.doc

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初探汽轮机高压加热器堵漏工艺的改进 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1:初探汽轮机高压加热器堵漏工艺的改进 2 1、高压加热器泄漏种类 2 2、高压加热器泄漏原因 2 2.1易控制的泄露原因 2 2.1.1、管子振动 2 2.1.2管束泄露对周围管子的破坏 3 2.1.3由于高压加热器事故疏水调节门受冲刷泄漏 3 2.2不易控制的泄露原因 3 2.2.1启动时产生的热应力 3 2.2.2介质对管束的腐蚀、损伤 3 2.2.3制造缺陷 4 3、常规泄露的堵漏方法 4 3.1、管束泄露 4 3.2、砂眼补焊 4 3.3、大面积蜂窝状 4 4、堵漏工艺的改进 5 4.1、管束泄露 5 4.2、大面积蜂窝状 5 结束语 6 文2:600MW汽轮机高压加热器管系泄漏解决方案 6 1 3号高压加热器的结构特点 6 2  3号高加的泄漏与处理 7 3 高加运行条件的分析对比 8 1号高加:汽侧压力5 8 2号高加:汽侧压力3 8 3号高加:汽侧压力1 8 4 解决方案 9 4.1 3号高加U型管更换为12CrlMoV 9 4.2增设进汽减温装置 10 4.3改造排放空气管路为了防止3号高加内的非凝结气体 10 5 结论 10 原创性声明(模板) 11 正文 初探汽轮机高压加热器堵漏工艺的改进 文1:初探汽轮机高压加热器堵漏工艺的改进 引言 高压加热器泄漏后不及时进行堵漏工作,因水蚀、冲击、磨损等使其受到的损坏更快,同时对周围的管子造成再发性故障,加大受损管子数量,影响机组的安全性、经济性。严重时会造成水倒流进入汽轮机,危及机组安全。 1、高压加热器泄漏种类 高压加热器布置在给水泵到锅炉之间,型式种类很多,目前大机组多采用卧式U形传热管型式,小开口自密封半球形水室,三段布置。其常见泄漏有各种原因造成的传热管泄漏、管口焊缝泄漏、水室隔板焊缝泄漏、大直径法兰的密封面泄漏等。其中传热管泄漏又分单管泄漏和多管泄漏。 2、高压加热器泄漏原因 2.1易控制的泄露原因 2.1.1、管子振动 高压加热器疏水冷却段中壳体侧疏水的紊流速度比较大,因而产生的激振力也比较大,尤其是当低水位或无水位运行时,汽水混合物流速高,更易引起管束振动。疏水调节阀开度若过大,在疏水冷却段内则易引起闪蒸。过热蒸汽冷却段是发生管束损坏可能性最大的区域,当汽流速度大幅度增加时,如果高压加热器超负荷或入口水温降低,高压加热器的抽汽量增加从而使汽流速度大大增加。由于振动使得管子或管子与管板连接处的应力超过材料的疲劳持久极限,造成管子因疲劳而断裂。 2.1.2管束泄露对周围管子的破坏 高压加热器内部的管束紧密而有序的排列在一起,由于水侧压力高于最大汽侧压力,当管子损坏断裂时,高温高压水柱连续冲刷周围管子,形成大面积泄漏。当管子断裂时,在高速汽流的作用下,管子断口自由摆动,不断碰击周围管子,对周围管子形成一定破坏。 2.1.3由于高压加热器事故疏水调节门受冲刷泄漏 高压加热器经常处于低水位或无水位运行,这样蒸汽在高压加热器的通流时间大大减少,高压加热器中段的蒸汽来不及凝结成疏水就流入疏水冷却段,通过疏水接口流出。蒸汽流速大大增加,对U型管束形成高速冲刷,时间长了,管壁变薄而破裂泄漏。 2.2不易控制的泄露原因 2.2.1启动时产生的热应力 高压加热器位于给水泵和省煤器之间,当高压加热器投运时,高压加热器处于室温状态,水泵供水温度高。高压加热器壳体、管束、管板等主要组成部件骤然受热,膨胀不均,热应力过大,导致加热器水室管板泄漏,钢管与管板焊缝泄漏。 2.2.2介质对管束的腐蚀、损伤 若蒸汽中含有一定水分,那么在蒸汽段内就会出现侵蚀损坏。蒸汽冷却段出口处附近的管束有更多的机会受到汽水侵蚀。疏水冷却段入口附近管束受汽水侵蚀的情况也较普遍。管子给水入口端的侵蚀和腐蚀,其原理为管壁金属在表面形成的氧化膜被高紊流的给水破坏并带走,金属材料不断损失,导致管子破损,有时损坏面可扩大到管端焊缝甚至管板。 2.2.3制造缺陷 在制造过程中遗留存在的U型管与管板的锁口焊焊接质量差,造成焊口脱焊;管板采用表面堆焊的方式,堆焊层存在气孔、夹渣等缺陷影响管板的耐冲刷能力,使管板受损造成泄漏;管束是经与管板口封焊后再进行机械胀管的,但在对管束进行检查中发现存在漏胀情况,影响管束的抗振动能力。 3、常规泄露的堵漏方法 3.1、管束泄露 用合适的钢塞对所漏的管子进行封堵,选择钢塞时钢塞插进管子的深度达2/3左右,留在外面钢塞约15~20mm。然后用小锤把塞子尾部敲与管口平齐;用Φ2.5mm焊条

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