承载能力作业指导书(公路工程试验检测中心有限公司).docxVIP

公路工程试验检测中心有限公司 承 载 能 力 标 准 化 作 业 指 导 书 一 、依据的检测标准及技术要求 1. 《公路桥梁承载能力检测评定规程》 (JTG/T J21-2011) 2. 《公路工程质量检验评定标准》 (JTGF80/1-2004) 3. 《公路桥梁技术状况评定标准》 (JTG/T H21-2011) 4. 《公路桥涵设计通用规范》 (JTGD60—2004) 5. 《公路圬工桥涵设计规范》 (JTGD61—2005) 6. 《公路桥涵施工技术规范》 (JTG/T F50-2011) 7. 《公路桥涵养护规范》 (JTGH11-2004) 8. 《市政桥梁工程质量检验评定标准》 (CJJ2-1990) 9. 《城市桥梁设计荷载标准》 (CJJ77-1998) 10. 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 (JTGD62—2004) 二 、适用范围 适用于新建桥梁和旧桥的承载能力的检测评定。 三 、试 验 目 的 了解结构在荷载作用下的实际工作状况，综合分析判断桥梁结构的承载能力 和使用条件。 四 、试验原理 通过实地调查和桥梁检查，掌握桥梁技术状况、病害成因、使用荷载和养护 维修等情况，搜集相关技术资料，包括勘察设计资料、施工、监理、监控与竣工 技术资料、养护、试验检测及维修与加固资料并调查收集桥梁运营荷载的资料， 确定检算技术参数。然后对选定的桥跨进行桥梁缺损状况检查评估、材质状况与 状态参数检测评定和实际运营荷载状况调查，确定分项检算系数。按照相关标准 和规定，计算桥梁结构或构件抗力效应和作用效应，采用引入分项检算系数修正 承载能力极限状态和正常使用极限状态计算表达式的方法进行计算评定。 作用效应与抗力效应的比值在1.0-1.2之间时，则根据《公路桥梁承载能力 检测评定规程》 (JTG/T J21-2011)通过荷载试验评定承载能力，通过在桥梁上 施加静力荷载作用，测定桥梁结构在试验荷载作用下的结构响应，并据此确定检 算系数Z? 重新进行承载能力检算评定或直接判定桥梁承载能力是否满足要求。 五、桥梁缺损状况检查评定 对需要检测评定的桥跨，应按照现行规范有关定期检查的规定，对结构构件 缺损状况逐一进行详细检查。对检查中发现的缺损应进行现场标记，并做影像记 录和病害状况说明。对桥梁结构构件的内部缺陷，宜采用仪器设备进行现场检测。 检查时，应采用图表和文字描述等方式详细记录缺损的位置、范围和严重程度， 对其成因和发展趋势做出评判。 对需要检测评定的桥跨，应按照现行行业标准的有关规定，评定桥面系、上 部和下部结构的技术状况等级。桥面系、上部和下部结构技术状况等级1、2、3、 4和5,对应的缺损状况评定标度值为1、2、3、4和5,具体评定标准主要依据 《公路桥涵养护规范》 (JTG H11) 和《公路桥梁技术状况评定标准》 (JTG/T H21-2011), 针对所选择的承载能力检测评定桥跨实施。 六、桥梁材质状况和状态参数检测评定 6.1 桥梁几何形态参数检测评定 梁桥应测定桥跨结构纵向线形和墩(台)顶的竖向和水平变位；拱桥应测定 拱轴线、桥面结构纵向线形和墩(台)顶的竖向和水平变位；索塔应测定塔顶水 平变位、桥面结构纵向线形和主缆线形。 桥跨结构纵向线性宜沿桥纵向分断面布设测点，分桥轴线和车行道上、下游 边缘线3条线，按二等工程水准测量要求进行闭合水准测量。测点布置在桥跨或 桥面结构的跨径等分点截面上。对中小跨径桥梁，单跨测量截面不宜少于5个； 对大跨径桥梁，单跨测量截面不宜少于9个。 墩(台)顶的水平变位或塔顶水平位移，可采用悬挂垂球方法进行量测或采 用极坐标法进行平面坐标测量。 拱轴线和主缆线形，宜按桥跨的8等分点分别在拱背和拱腹、主缆顶面布设 测点，采用极坐标法进行平面坐标和三角高程测量。 桥梁结构几何形态参数的实测数据，可用于确定桥梁结构持久荷载状态的变 化，也可推求判定结构基础变位情况。对超静定结构，宜依据实测的结构几何参 数，采用模拟计算分析方法，对桥梁结构在持久荷载下的内力和变位状况作出评 价。 6.2 桥梁恒载变异状况调查评估 桥梁结构恒载变异状况调查工作主要有如下几个方面： (1)桥梁总体尺寸的测量，主要包括桥梁长度、桥宽、净空、跨径等。 (2)桥梁构件尺寸的测量，主要包括主要构件的长度与截面尺寸等。 (3)桥面铺装厚度及拱上填料重度测定。 (4)其它附加荷载调查。 桥梁长度、跨径可在桥面上按桥跨结构中心线和车行道上、下游边缘线3 条线进行测量。桥梁宽度可沿桥纵向分断面采用钢尺进行量测，量测断面宜每跨 不少于3个。 构件长度与截面尺寸可采用钢尺进行测量，对桥跨结构，跨径小于40m的桥 梁量测断面单跨不得少于5个，跨径大于或等于40m 的桥梁量测断面单跨不得少 于9个。对桥梁墩台、主