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未来城市交通
未来城市交通 3.0
在颠覆性和创造性的时代重塑交通
[比利时 ]理特管理顾问公司 未来 出行实验室 著
路 熙 陈徐梅 许 飒 杨新征 等译
作者
弗朗索瓦 - 约瑟夫 ·万 ·奥登豪霍夫 纪尧姆 ·罗明杰 (Guillaume Rominger)
ç 出行与运输部顾问
(Fran ois-Joseph Van Audenhove)
出行与运输部合伙人 理特管理顾问公司 ( 布鲁塞尔 )
未来出行实验室全球负责人 rominger.guillaume@
理特管理顾问公司 (布鲁塞尔 )
vanaudenhove.f@
阿列克谢 ·科恩 (Alexei Korn) 艾蕾莉亚 ·贝塔蒂 (Aurelia Bettati)
未来交通专家 战略和组织部合伙人和全球负责人
理特管理顾问公司 (巴黎 )
bettati.aurelia@
迈克尔 ·辛特尔 (Michael Zintel) 西尔凡 ·哈恩 (Sylvain Haon)
出行与运输部合伙人 国际公共交通联会 (UITP)
理特管理顾问公司(法兰克福 ) 知识及会员服务部总监
zintel.michael@ sylvain.haon@
感谢以下各位专家的大力支持和提供的宝贵资源:
文森特 ·班贝格、拉尔夫·巴伦、西蒙·鲍文斯、劳伦 ·道比、西布伦 ·德 ·普
雷特、朱利安 ·杜沃德-舍尔纳斯特、阿兰 ·弗洛什、藤田明一、伊娃 ·劳、智
能交通系统工程师拉塞尔 ·佩尔、马克斯 ·克里斯蒂安 ·拉斯、塞西尔 ·萨杜、
约瑟夫 ·塞勒姆、克劳斯 ·施米茨、杰拉尔德 ·斯托克尔、迈克尔 ·陶维尔、.
尼古拉斯 ·斯戴利曼斯、安德鲁 ·史密斯。
序
公共交通正被赋予新的增长和发展机会,但同时也受到数字经济带来的新参
与者和新技术的挑战。两者都反映了交通行业如今所面临的现状,交通行业应抓
住机会改造重塑自己,以便于更好地为城市和民众服务。
我们的出行系统正在面对规模越来越大且通常令系统不可持续的重压,造成
了城市交通高度拥挤,私人汽车过度使用的局面,已付出了很高的经济代价和城
市居民健康代价。我们必须通过提供更多的公共交通解决方案来应对这一挑战,
比如像亚洲等国家的城市和区域轨道交通网的发展就有助于实现这一目标。
但是,除了开辟新的线路和提供新的服务之外,目前的趋势还要求我们要改
善公共交通服务并将其更好地纳入城市交通系统。为此,我们需要更多地以客户
为导向,把市民放在我们战略的核心位置;同时还需要把城市交通系统作为一个
整体来考虑,并将其统一到城市交通规划和战略中来。
为了实现这一目标,公共交通正在张开双臂欣然接受各种变化,尤其是商业
数字化的变革。我们现在已经成为数据驱动型行业,并应该相应地进行自身改变。
这些变革将赋予我们提升行业运营和维护活动水平的能力,以及超越当前的责任。
除此之外,数字化正在通过积极建立新型公交生态系统并提供实现 “门”到 “门”
出行的一体化出行解决方案,在实现公共交通自身改革以及提升整个城市交通系
统方面发挥着主导作用。
以上突破在一体化综合交通计划的框架内是可能实现的,框架不仅有助于
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