基于工控机的船舶分油机控制.pdf

● ● 　1999 ,No. 6 　　　　 WORLD SHIPPING 　 40　　　 机 电 管 理 基于工控机的船舶分油机控制 ( ) 聂延生 　 大连海事大学 ,辽宁 　大连 116026 [ 关键词]船舶分油机; 控制系统; 计算机应用; 人机界面 [摘 　要]基于目前轮机自动化的发展趋势 ,设计了可利用计算机图形进行控制的船舶分油机控制系统。并对工控机 进行控制的硬件和软件特点进行了介绍 ,指出了工控机控制系统设计中 ,一个重要的方面是设计一个友好的人机界 面。 + ( ) [ 中图分类号]U64481 2 　[文献标识码]B 　[文章编号1999 入 90 年代 ,轮机自动化趋向于局域网 ,分级分布控制的 机过程实际上是一个时序控制过程 ,而正常分油过程 , 由于需 进方式。目前较为先进的船舶大多采用集散式控制系统。 要定时地进行排渣 , 因此也要定时地执行停机过程和起动过 其特点之一就是在集控室或船舶操纵中心集中管理和控制机 程。这样正常分油过程可看作是在一定条件下 ,停机过程和 舱设备。具体实现就是在操作工作站 ,利用键盘和鼠标 ,通过 起动过程的组合。分油机控制过程实际上就是一个时序控制 操控计算机图形 ,实现控制和管理任务。良好的人机界面 ,使 过程。早期的控制系统通常采用凸轮时序控制器或多回路时 得管理者操作更加方便。现场设备的状态和监测信息是通过 间继电器为核心进行设计。进入 80 年代 ,分油机控制系统基 串行通信方式传送到操作工作站 ,并在显示屏上以图形或数 本上采用微处理器控制系统或可编程控制器系统。微处理器 字的方式予以显示。因此 ,不难看出轮机设备的管理正在发 控制系统的硬件和软件通常都是由同一生产厂家开发研制 , 生着变化。基于这种情况 ,我们采用工控机对船舶分油机进 辅助功能较完善 ;而可编程控制器控制系统的通用性较强 ,编 行控制 ,试验结果表明 ,该系统体现出了远距离、基于计算机 程简单 ,透明度和可靠性较高。但在控制方式上 ,长时间一直 图形进行控制的优越性和特点 ,具有一定的实用价值 ,尤其在 没有变化。采用工控机控制分油 ,既可以在机旁控制 ,也可以 实验室实验设备建设和实验教学中是值得推广的。 在工控机上进行控制 ,反映出了 90 年代控制技术的特点。 系统选用研华工控主机 ,一块 PCL733DI 信号接口板 ,一 一、系统概述 块 PCL734 D0 信号接口板 , GEN IE 组态软件 PCL733 接口 在船舶上 ,分油机是净化燃油和滑油的重要设备。目前 , 板具有 32 路带光电隔离的数字输入通道 ,其中两路具有中断 基本上采用全自动排渣分油机。分油机的运行主要由这样几 功能。输入通道的电路图如图 1 所示。PCL734 接口板具有 个过程构成 :起动过程、停机过程和正常分油过程。起动和停 32 路带光电隔离的数字输出通道 , 电路图如图2 所示。 图 1 　输入通常　　　　　　　　　　　　　　　图 2 　输出通道 　● ●