《海岛场景无人机物流运行通用要求（征求意见稿）》.pdfVIP

ICS 49.020 CCS V00 SHUAJQ 团 体 标 准 T/SHUA 2023—0003 海岛场景无人机物流运行通用要求 Generalrequirementsforunmannedaircraft logisticsoperationin island scenario （征求意见稿） 在提交反馈意见时，请将您知道的相关专利连同支持性文件一并附上。 XXXX-XX-XX发布 XXXX-XX-XX实施 上海市无人机产业协会  发 布 T/SHUA 2023—0003 前 言 本文件按照GB/T 1.1—2020 《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由上海新金山世纪航空发展有限公司提出。 本文件由上海市无人机产业协会归口。 本文件起草单位：上海新金山世纪航空发展有限公司、丰翼科技 （深圳）有限公司、上海民航职业 技术学院、上海新金山世纪航空发展有限公司、中国民航管理干部学院、中国民航科学技术研究院。 本文件主要起草人：彭喜军、戴丽华、狄娟、陆再政、徐卫、王长金、唐伟宾、刘菲、胡金硕、张 伟。 II T/SHUA 2023—0003 海岛场景无人机物流运行通用要求 1 范围 本文件规定了海岛场景无人机物流运行的通用要求，包括运营人要求、无人机系统要求、运行环境 要求、起降场地要求、飞行运行要求以及运行保障要求等内容。 本文件适用于在中国境内使用中小型无人机开展超视距物流运输运行的海岛场景。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本 （包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T 38152—2019 无人驾驶航空器系统术语 JT/T 1440—2022 无人机物流配送运行要求 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 GB/T 38152、JT/T 1440—2022以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 无人驾驶航空器 unmanned aircraft 由遥控设备或自备程序控制装置操纵，机上无人驾驶的航空器。简称无人机。 [来源：GB/T 38152—2019，2.1.1] 3.2 无人驾驶航空器系统 unmanned aircraft system 以无人驾驶航空器为主体，配有相关的遥控站、所需的指挥和控制链路以及设计规定的任何其他部 件，能完成特定任务的一组设备。简称无人机系统。 [来源：GB/T 38152—2019，2.1.2] 3.3 无人机物流 unmanned aircraft logistics 以无人机作为载运工具，依托航线网络及航空运输优势，借助现代信息技术，将货物从始发站运输 并交付至目的站的过程。 [来源：JT/T 1440—2022，3.2] 3.4 海岛场景 island scenario 是指在海岛、海岸固定领土超视距场景下执行的跨海飞行作业，其中起飞点及降落点至少有一个是 位于岛礁(含半岛) 、海上固定设施之上及附近。 4 运营人要求 4.1 基本要求