旧桥拆除安全专项施工方案.docxVIP

七、施工组织设计 七、施工组织设计 珲阿公路（G302）农安西绕越线工程建设项目 旧桥涵拆除 专项安全施工方案 吉林省荣发公路工程有限责任公司 12 七、施工组织设计 七、施工组织设计 12 12 旧桥拆除专项安全施工方案 一、 旧桥涵拆除概况 国道牙四公路二龙山至后宝山段（前郭境内段）YSZT02 标段， 承建范围内的旧路上涉及到的涵洞及桥梁如下： K21+179 盖板涵、 K21+429 盖板涵、 K24+151 盖板涵、 K28+491.6 盖板涵、K28+507.7 盖板涵、K28+890 盖板涵、K21+305 中 桥。 本方案适用于国道牙四公路二龙山至后宝山段（前郭境内段） YSZT02 标段建设项目内，原有路上的桥梁及涵洞的拆除工程。二、施工组织机构及资源配置 1、施工拆除项目组织机构设置 根据工程特点、施工内容、工期要求，本着强化现场施工管理，确保拆除工作高效、快速、安全完成的目的，组建以施工负责人为首的拆除施工队，组织、指挥、协调各工种作业的各项事宜。施工队将根据工期安排、实时进度、周边环境变化等因素，实行动态管理、随时调整。 2、施工组织机构 组 长： 项目副经理： 王项目总工程师： 质检负责人： 道路工程师： 桥梁工程师： 专职安全员： 苏技术工力工： 3、施工准备工作 开工前根据有关资料结合现场实际情况，认真核对平面位置、标高和方向，编制详细的施工方案，报有关部门批准后施工，并对施工队进行技术交底。 4、对桥涵拆除时要按照业主的相关工作程序办理相关手续，批准后 方可动工。 技术准备 技术准备分为内业技术准备工作和外业技术准备工作。本工程内业技术准备工作主要包括： a、认真学习施工规范； b、编写实施性施工方案； c、备齐必要的参考资料； d、对施工人员进行上岗前的技术和安全培训。外业技术准备工作主要包括； a、现场详细调查与地质、水文踏勘； b、确定有关保证河道畅通的施工方案； c、调查现场有关地下电缆、房屋、树木等情况，做好施工前期准备工作。 临时设施布置 施工现场总体规划布置原则：布置合理，节省投资，减少用地，因 地制宜，就地取材，方便施工，尽量利用原有设施。三、主要施工方案及施工组织安排 1、主要拆除方法：为确保桥梁拆除过程中的安全采用综合拆除 法，即利用机械、人工相结合施工技术，由上至下对桥进行解体拆除。 2、拆除总体作业顺序 护栏拆除：对桥面上的附属工程项目，主要以人工使用风镐配合小型混凝土破碎机由中间向两端依次将老桥护栏拆除并清运出场。 桥面铺装及填料拆除：这部分拆除以小型机械为主，人工风镐配合将绞缝混凝土钢筋凿除、切断，将废渣运至指定区域。 桥板拆除：待桥面铺装拆除完毕后，即可拆除桥板。利用机械将桥板破碎，将碎料及时挖运出现场。施工时注意在各区段同时对称作业， 确保老桥各部分受力均匀。 下部结构拆除：由于河中水位较浅，墩台的拆除可直接使用破碎机进入河道中墩台处实施凿除作业，碎渣再用挖掘机、自卸车清除出河道， 破碎时由上到下凿除混凝土，墩内钢筋可逐段逐块切割。 3、拆除注意事项 、拆除过程必须严格按照拆除施工的顺序拆除。 、在总体拆除方案确定后修建便道，便道加设栏杆防护，满足导向、分离、稳固、安全等要求，便道下的管涵满足排洪要求，路面满足平整、顺适等行车要求。 、拆除过程加强控制。拆除过程每一步骤，严格按方案实施，杜 绝随意性和盲目性，做到人人心中有数，方案明确，程序清楚，确保拆除工程安全有序、稳妥、可靠。 、加强安全管理。拆除施工安全管理涉及桥梁本身结构安全，还 涉及高空作业，交通管制等方面安全管理，因此对拆除工程要进行 全员、全方位、全过程管理控制，特别要加强对施工现场的检查和 监 督，及时清除安全隐患。 四、拆除过程中的交通组织 桥涵拆除施工时，此路段已封闭交通，但仍有区域内小型车辆通行， 所以拆除前我单位在桥梁右侧修建宽度为 5.5 米施工便道，并设置如下标志： 在桥梁前后方两侧各500 米处设置“桥梁施工500 米”标志。 在桥梁前后方两侧各 300 米处设置“限速 20”标志。 在桥梁前方 150 米处设置“向右改道”标志。 在桥梁后方 150 米处设置“向左改道”标志。 施工区域及前后 50 米范围内设置反光锥并以彩旗隔离施工区域。 在桥头两侧与施工便道衔接处设置封土堆(路基全宽、高 1m), 封土堆上设置禁行标志及爆闪灯。 在施工便道出入口处设置导向标志。五、旧桥拆除安全保障体系 （一）、安全保证体系 七、施工组织设计 七、施工组织设计 建立健全安全管理机构，建立以施工负责人为组长的安全领导小组， 坚持管生产必须管安全的原则，健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保证安全生产，做到规范施工，安全操作，安全保证组织机构见下图： 安全保证领导小组框图 组长：副组长：