加气站事故案例汇总.docxVIP

案例一三起加气站案例 1、事故经过 2022年2月25日，锦江区龙舟路公交压缩天然气成仁加气 站天然气泄漏。 2022年3月6日，金牛区营门口北一段151号长新科技** 公司天然气泄漏。 2022年12月28日，一私家车在武侯区草金 G加气站加气 时，钢瓶发生爆炸，造成站部份设施和3辆机动车不同程度受损。 2、事故原因 (1)高压储气罐排污阀连接管冲脱。 (2)违章指挥、违规操作更换储气罐压力表。 (3)违规加装的非法钢瓶。 3、事故分析 上述事故的原因在于： (1)安全生产管理主体责任不落实，安全培训不到位。一些 企业的管理人员法制意识、安全生产意识淡薄，违章指挥、违规 操作，日常监管不到位；从业人员安全意识差，对作业场所存在 的危(wei)险性认识不足，缺乏必要的技能知识，违章作业现象 严重。 (2)安全设备、设施隐患严重。一些企业未严格按照国家有 关安全生产法律、法规、规章制度和设备设施的技术规要求，组 ⑴要提高份子筛耐热耐压性能。目前的脱水装置，由于分 子筛的耐热强度差，再生气体加热温度只能控制在 230℃以下，所 以G中的水含量极易超标。因此，当前首先应找中解决脱水装置 份子筛的耐高温、耐高压的问题，再解决脱水装置的其他各项参数 匹配问题。 ⑵接触G的设备应尽量选择抗“氢脆”性能较好的材质。 ⑶应对 G的含水、含硫量进行监测；如条件允许，可对 整个加气站建立实时安全监控系统。 织相关技术人员认真排查、分析、查找存在的安全隐患，在完善 本企业部相关安全生产制度、预案、设施设备的检修方面缺乏必 要的手段，安全设施经费投入不足，安全管理制度、工艺技术规 程、设备、设施、储存场所的安全附件、安全保护装置、压力容 器、压力管道等机器设备的维护、检修、保养状况不到位。 (3) G加气站与周边建造安全距离不足。由于城市建设的发 展造成部份企业与周边单位、居民建(构)筑物安全距离不能满 足相关规要求，产生重大安全隐患，而这些隐患整改周期长、协 调解决难度大。 (4)车辆违规加装G气瓶行为严重。自武侯区草金 G加气 站发生违规加装非法钢瓶加气时发生爆炸事故以来，市加气站工 作人员在加气前进行的检查工作中，陆续发现部份违规加装 G钢 瓶的机动车辆。 4、事故分析结论 加气站要确保作业场站的安全附件、安全联锁、安全保护装 置处于完好状态；压力容器、压力管道、防雷防静电及规定送检 的仪器仪表要定期监测和送检；建立健全运行设备的维护保养、 检修等台账。继续深入开展隐患排查管理工作，进一步建立和完 善隐患排查管理工作机制，使隐患排查管理工作制度化、规化、 常态化，真正把隐患排查管理工作纳入企业日常管理之中。不断 完善安全管理制度和事故应急救援预案，加强作业现场安全生产 管理，确保安全生产。此外还应加强安全教育和培训，使管理人 员从业人员掌握相关安全生产法律法规及规，依法规安全生产行 为，做到依法生产、安全生产。 案例二 G加气站储气井爆炸案 1、事故经过 2005年7月18日夜，*G加气站储气井发生爆炸。埋入地 下的几十米钢管全部飞向天空，然后分成数段砸向地面，所幸无 人员伤亡，钢管落入隔壁的修造厂，造成数辆车辆受损。 2、事故原因 ⑴钢管严重腐蚀，造成钢管壁厚减薄，承压能力下降，引 起爆炸。 (2)固井和钢管防腐存在缺陷，未能防止钢管有效的防止腐 蚀。 3、事故分析 储气容器分为瓶储式、罐储式和井储式。从应用围看，地下 储气井应用围最广；从发生故障概率看，储气瓶组发生故障概率 最高，储气罐次之，储气瓶组最低。无论是哪种形式的储气容器， 其部压力都在25?30MPa,均属高压容器。储气容器中存在的问题 主要是储存的天然气气质不佳；储存容器的材料不符合相应的技 术标准；地下储气井的无损探伤和缺陷补救问题尚未解决；大部 分储气容器没有安全阀，地面没有监测系统。 4、事故分析结论 储气井材质必须符合相关标准；储气井尽量选用耐“氢脆”的 材料，储气井井管应进行外壁防腐；防止与地下水中的酸、碱等 腐蚀性介质长期接触，产生严重的外腐蚀，造成爆管事故。加强 储气井无损探伤和缺陷补救问题技术的研究；按照有关标准要求， 地下储气井每隔6年就要进行一次全面检查。 案例三 丰庆路加气站气瓶爆炸事故 1、事故经过 2004年2月13日中午12时，市丰庆路汽车加气站，大成 出租车公司司机高四行驾驶豫 AT6894富康车和另一位驾驶出租 车司机王秀英于丰庆路加气站加气时气瓶蓦地爆炸。加气站共停 放9辆汽车，其中富康出租车5辆，公交车4辆。豫AT6894富 康车位于东侧北端第二车道处，其左后侧全部因爆炸炸开，车头 完好，该车顶炸飞至东南侧3.4米处，左侧后门炸飞至4.2米处， 车天然气气瓶底座炸飞至西北侧 17.3米处。充装工罗*卧在豫 AT6894车尾左侧，身体被烧焦。