汽车新能源技术--天然气发动机控制技术.pptxVIP

;CNG发动机电控系统构成;;CNG发动机控制系统的基本组成;;;减压调节器是CNG发动机进气系统的关键部件。其功能是将不大于20MPa的高压天然气减压变成0.1~0.85MPa的低压天然气，其真空室与混合器、进气歧管连接，真空室内压力随发动机急加速、全负荷、部分负荷工况下支管内压力的变化而变化，并始终向气缸内输入动力性、经济性均好的燃气压力及燃气量。因此，须根据燃气的特性以及正常喷气的压力选择合适的减压调节器。;;传感器;电子控制;点火线圈、燃气喷射阀和怠速执行器是三个最基本的执行器系统所有执行器中。在ECU的控制下，点火线圈为发动机适时提供点火高电压，电磁喷油器适时提供精确计量的燃气喷射，怠速执行器则在热机怠速工况、冷起动、减速和车辆起步过程中调节通过怠速旁通空气道的进气量。;控制功能设计;;;曲轴位置传感器是磁电感应式;凸轮轴相位传感器处理电路;;喷气嘴驱动电路;;;发动机位置正时;机械正时关系;机械正时关系;机械正时关系;图4-9是本系统中发动机曲轴转速信号（上）和凸轮轴转速信号（下）的波形。;;正时处理主程序;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;为了缩短ECU的开发周期、减小匹配试验工作量、降低开发费用，开发出一套发动机试验监控系统，可以在线监视发动机的运行状态，实时的调整电控单元的各种控制参数。 基于PC机的发动机试验监控软件采用VB软件编制，利用V