绿色循环低碳交通运输发展主要任务及责任分工.pdfVIP

绿色循环低碳交通运输发展主要任务及责任分工 （一）加快推进绿色低碳交通运输基础设施建设 1.更加注重科学规划，构建完善立体式、现代化综合交通运输体 系。优化交通基础设施空间布局，节约集约使用土地、岸线和水资源， 充分发挥低碳运输方式的比较优势，实现多种运输方式合理分工，提 高综合交通运输体系效能。 2.全面推广交通基础设施绿色循环低碳建设、养护及运营管理技 术应用，积极推广新材料、新技术、新工艺，加强废弃物的循环利用， 国省道公路改扩建项目沥青路面旧料“零废弃”，循环利用率达 100%。 积极推进低碳公路、生态航道建设，大力推广低碳水路运输。 3.积极推进沿江沿海港口经济区建设，落实部省沿江港口区域一 体化战略。建设服务长江中上游的转运港区，提升锚地等公共基础设 施保障能力，构建与深水航道充分对接的基础设施体系。加快连申线 航道整治，强化干线航道互联互通。 4.全面完成农村公路提档升级工程，有序推进“四好农村公路” 建设。积极完善公交配套道路和桥梁的建设，推进等外农村公路和现 有农路危桥的升级改造，完善生命安全防护设施和绿化美化，全面提 升农村公路“建、管、养、运”能力和水平，有效促进村庄环境整治 和美丽乡村建设，为市域城镇化发展提供先行推动力。 5.加强资源节约管理与综合利用，建立跨部门、跨项目的建设协 调机制，加大资源整合力度。促进交通、水利、城建等部门基础设施 建设方案、建设时序的沟通协调，实现土方资源的合理配置、综合利 用，就近消化工程弃土，提高资源利用效率和效益。 6.着力推进绿色低碳综合运输枢纽建设，完善铁路、港口和公路 货运枢纽（物流园区）集疏运通道体系建设。推进航空提档升级，进 一步支撑空港经济区建设，打造长三角区域航空客货集散中心，提升 城市竞争力。 7.加快城市轨道交通、城市公交专用道等大容量公共交通基础设 施建设，加强自行车专用道和行人步道等城市慢行系统建设。加强港 口、高速公路、服务区等交通基础设施污染防治。 （二）加快推进绿色低碳交通运输装备应用 1.严格控制排气污染。继续推广应用国V 车用汽、柴油，做好清 洁油品供应保障工作。完成油库、加油站和油罐车的油气回收改造工 作。实施机动车排放检测和维修制度，建立机动车排气污染监管信息 系统。 2.加快运输装备升级，大力推广 LNG、CNG 等清洁能源车船，布 局建设加气站、充换电站等配套设施。以城市公交、出租汽车、短途 客运为重点，加快出租汽车 “油改气”步伐，大幅度提高清洁能源和 新能源为动力的营运车辆、船舶市场比重。加快城市轨道交通发展步 伐。 3.大力推进内河船舶运力结构调整，继续做好内河船型标准化工 程。加快老旧落后船型淘汰和更新改造，加强船舶洗舱水管理。按照 江苏省关于内河发展液化天然气船舶的相关要求，有序推进液化天然 气动力船舶，鼓励水上液化天然气加气站建设。提高港口清洁能源和 可再生能源使用比例，大力推进港口 RTG“油改电”或采用混合动力、 港口水平运输机械“油改气”、靠港船舶使用岸电。 （三）加快推进交通运输组织转型 1.加快构建以城市公交、市镇客运班线和镇村公交为基本框架的 三级城乡客运网络，加快“绿色低碳交通城市”建设，积极开展省级 “公交优先”示范城市建设，总结推广出租汽车电话召车服务。建立 健全城市公共交通投入、补贴和补偿机制，加强公交换乘体系建设， 推进城市公共自行车等慢行交通发展，完善布局服务站点，倡导低碳 出行。 2.加快经济、高效的货运物流体系和物流基地建设，大力推广多 式联运，积极推进集装箱发展，推进在铁路沿线地区布局无水港，加 强公水铁联运、江海河联运。大力推动运输装备的大型化和专业化， 从输入端减少运力需求量，实现能源使用减量化。鼓励发展集装箱、 厢式等专用运输车辆和多轴重载大型车辆，推广标准化运输、封闭运 输，积极推进船舶的专业化和标准化。大力发展甩挂运输，依托江苏 甩挂运输联盟，推进区域性甩挂运输信息平台建设。 3.加强营运车辆燃料消耗量准入和退出管理，认真落实《道路运 输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》（交通运输部令 2009 年第 11 号）及其配套文件，对从事道路旅客运输、货物运输经营活动的 车辆实行市场准入制度，燃料消耗量检测合格的车型方可进入道路运 输市场，禁止不达标车辆进入营运市场。 （