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绿色低碳理念下现代城市交通规划研究 【摘要】近年来，我国社会经济发展十分迅速，相应的交通运输的需求也大 幅度提高，但是，与之相应的交通规划却相对落后，交通规划中的绿色低碳理念 贯彻不够，导致城市交通还存在很多滞后的地方，对推广绿色低碳理念，改善现 代城市交通十分迫切，文章将简要分析，为提高我国绿色低碳交通的发展提供一 些参考和启示。 【关键词】绿色低碳；现代化交通；规划；问题；措施 一、当前交通规划存在的问题 我国是人口大国，近年来，城市化进程加快，城市交通运输迅速发展，城市 交通规划发展十分迅速，但还存在很多问题，影响了城市的交通运输能力的提升 和人们的出行满意度，必须引起重视。 1、汽车数量大增，城市交通压力增大 近年来，我国社会经济发展十分迅速，人民的生活水平大幅度提高，汽车购 买量大幅度增加，持续增长的汽车数量给城市的道路交通流量带来了很大压力。 汽车运行过程中，产生拥堵、噪音影响居民的生活质量，排放的汽车尾气也影响 城市的空气质量，不利于城市绿色环保，大量汽车上路，给道路交通带来很大压 力，很多地区不得不实行限行政策。 2、城市的交通结构比较单一 我国的绝大多数城市，交通结构总体比较单一，城市的交通仍以轿车、公共 汽车、摩托车、电动车等组成，绿色交通工具运用比较少，不够深入。在绿色低 碳的太阳能车、充电车等的研究和运用整体都还处于起步发展阶段，还有很长的 路要走。 3、城市交通规划不够合理 我国的大多数城市，绿色低碳理念运用较晚，不够成熟，后来才开始的绿色 低碳的规划方式和原先的规划体系、整个城市的交通建设规划理念不适应，加上 城市土地资源有限，人口迅速增多，很多绿色低碳的交通规划没法实行，或者在 实行过程中受到诸多限制，很难做到高度的科学合理。 4、城市交通管理水平有待提高 我国是人口大国，地大物博，城市化进程中大量人口向城市聚集，交通运输 管理的压力很大、难度很高，二十一世纪，智慧城市不断出现，很多新兴管理技 术、管理手段被运用到交通管理中，交通管理的效率有了很大提升，但相比于迅 速增长的交通压力，我国的现代化信息交通管理水平还有待提高。 5、城市道路规划人性化不足 现代城市，人口迅速集中，但是很多城市为了经济利益大量规划街道中的收 费停车点，交通车辆占据主通道，斑马线设置不合理，不利于行车安全和行人安 全。 二、绿色低碳交通理念 绿色低碳概念是从环境保护领域传过来的概念。二十一世纪，人口、资源、 环境的矛盾日益突出，为了节约资源，保护环境，降低有害气体排放量，建立低 碳世界，联合国倡导全球发展低碳经济，建立绿色家园，走可持续的发展道路。 绿色低碳的概念在全球流行开来，并扩展到社会生活的各个领域，交通领域也不 例外。我国住房与城乡建设的文件中，对低碳交通的给出的定义是：公交优先， 鼓励慢行，限制小汽车发展”，形成 “资源节约型、环境友好型”的低能耗、低 排放、低污染的城市交通体系。改革开放以来，尤其是近 20 年来，我国社会经 济迅猛发展，城市化迅速空前加快，城市的交通基础设施建设大幅度增加，但都 以机动车使用为主，机动车使用导向的城市交通规划占了交通规划的核心部分， 给部分居民带来极大出行便利的同时，也由于汽车量的大量增长，产生了交通拥 堵、交通事故、尾气污染、停车难等问题，这些都影响了城市的畅通和民众的生 活质量，在学者的新交通概念下，绿色城市、平安交通的理念受到广泛重视，围 绕公共交通、自行车交通、步行交通等多种交通方式的新型城市交通有机体被提 出来，绿色低碳理念被引入交通规划设计中，立志将城市交通建设成环保、舒适、 快捷、安全的新型交通环境，引导市民绿色出行方式，自觉加入绿色城市建设行 列，促进美好城市的长远发展。 三、绿色低碳理念下现代城市交通规划 交通运输是关系民众切身利益的大事，必须加强城市化的交通规划，将绿色 低碳理念融入城市的交通运输规划中，建立新型的交通体系，提高城市交通的运 输能力，提升民众的出行满意度。 1、加大城市交通网密度 增大城市交通网密度是解决城市拥堵、出行难等问题的根本措施，所以，立 足城市的整体规划，根据城市的分区特点、功能，大量打通建筑与建筑之间、道 路与道路之间、建筑与道路之间的道路，提高路网密度，营造处处可通达的交通 网，缩短道路距离，分散交通流量，减少出行时间，降低拥堵的概率。适当增加 城市的公共空间，便于车辆分散，停车、转向等，也有利于提高城市交通的运行 速度，促进交通