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绿色公路的属性及内涵分析 牟瑞芳;车畅 【摘要】Highways form an important aspect of transportation infrastructure. Ever since the concept of \green transportation\ was introduced, several researchers have analyzed and investigated its attributes and meaning. In this study, first, the history of green traffic is presented. Then, an example is chosen to investigate the attributes of green highway that are considered in this paper so that the meaning of the term can be extended based on the highway product attributes during the life cycle term. The elements comprising green traffic are then constructed based on the characteristics of green products. Accordingly, this paper proposes the assessment model and the method of assessment of green traffic. Finally, the grading standard of green traffic has been suggested.%公路是重要的交通基础设施.自从绿色交通概念提出以来,许多学者对 绿色交通的概念和含义进行分析和研究.但大都以环境要素作为绿色交通的主要组 成内容.本文以公路交通为例,通过分析绿色公路的发展历程,从产品属性角度,按照产 品全生命周期的特性,对绿色公路应具备的属性进行了分析,外延了绿色交通的内涵, 提出绿色公路应具备的组成要素.据此,构建了绿色交通评价模型,并给出了评估方法. 最后给出了绿色公路分级的标准. 【期刊名称】《交通运输工程与信息学报》 【年(卷),期】2019(017)001 【总页数】7 页(P131-137) 【关键词】绿色交通;分级;评价指标;全寿命周期 【作者】牟瑞芳;车畅 【作者单位】西南交通大学, 交通运输与物流学院, 成都 610031;西南交通大学, 交 通运输与物流学院, 成都 610031 【正文语种】中 文 【中图分类】U411;X192 人们对公路这一公共产品的需求，从最初的出行要求，发展到以公路与环境和人文 相协调为目标的要求。公路产品从生产到运营过程中不仅消耗大量的材料、资源和 能源，而且增加了碳排放，造成生态环境的恶化和水土流失，诱发各种地质灾害， 并有可能发生各种类型事故等。因此，世界各国都以“绿色”作为产品的终极目标。 绿色交通是一种可持续发展的交通模式，从其发展历程来看 ，20 世纪的 60 ～90 年代是绿色交通政策萌芽的阶段 ，其主要特征是通过制定相关的交通政策来约束公 路交通中机动车的发展。例如 ，美国 1963 年制定了 《清洁空气法案》[1] ，首次 对交通建设过程中静态污染点的排污标准进行了规定。以及具有里程碑意义的联邦 交通政策——《国家环境政策法案》（1969 ），该政策要求重大的项 目、投资必 须先进行环境影响评估。这一规则也被后续的 《清洁空气法案》（1970 ）及《清 洁空气法案增补条款》（1977 ）继承下来。该增补法案要求州和地方政府联合起 来编制《州域实施规划》 ，规定每个区域应该达到相应的清洁空气标准[2]。1990 年后 ，绿色交通政策全面转型，以 《联运地面交通效率法案》（1991 ）及其后续 法案《21 世纪交通公平法案》以及《安全、负责任的、灵活的、有效率的交通平 等法案》（2005 ）开始，标志着美国交通政策全面向绿色交通转型[3]。其主要特 征是交通与资源的和谐、交通与区域的和谐、交通与社会的和谐 ，以及交通与环境 的和谐等[2]。 随着我国公路规模不断发展，绿色交通的理念被提到议事日程上来。经历了最初的 环境保护理念，到碳排放概念的提出，以及到交通可持续发展的各个阶段，相继出 台了一系列的交通政策。如交通运输部于