JBT 9742-1999内燃机 灰铸铁气缸盖和机体铸件 技术条件.pdf

ICS 27. 020J 92JB中华人民共和国机械行业标准JB/T燃机灰铸铁气缸盖和机体铸件技术条件Internal combustion engines—Gray iron cylinder headand cylinder block castingsSpecifications1999-09-17发布2000-01-01实施国家机械工业局发布 JB/T 9742—1999前言本标准是对NJ308一86《灰铸铁气缸盖和机体铸件技术条件》的修订。修订时对原标准作了编辑性修改，主要技术内容没有变化。本标准自实施之日起代替NJ308—86。本标准由全国内燃机标准化技术委员会提出并归口。本标准起草单位：武进市柴油机机体厂、上海内燃机研究所。本标准主要起草人：石剑舫、朱亚道、李绍裘。本标准于1984年首次发布。1 中华人民共和国机械行业标准内燃机灰铸铁气缸盖和机体铸件JB/T术条件代替 NJ 308—86Internal combustion enginesGray iron cylinder headand cylinder block castingsSpecifications1范围本标准规定了内燃机灰铸铁气缸盖和机体铸件的技术要求、检验方法、检验规则和标志、包装、运输、存。本标准适用于气缸直径小于或等于200mm的内燃机非合金和低合金灰铸铁的气缸盖和机体铸件，其他机型的同类转件也可参照使用。2引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB/T 231—1984金属布氏硬度试验方法GB/T 9439—1988灰铸铁件JB/T 7945—1999灰铸铁力学性能试验方法3技术要求3.1铸件的材质3.1.1气缸盖和机体所采用的灰铸铁牌号应不低于GB/T9439中规定的牌号HT200，并以直径为30mm的单铸试棒切加工的试样（见5.3.1中B型）的抗拉强度为验收依据验收时，各牌号的转铁，其抗拉强度应大于或等于200MPa。3.1.2当供需双方协商同意时，也可用从转件上切取试样的抗拉强度为验收依据。根据气缸盖和机体的结构及造特点，铸件本体各部位的抗拉强度一股都低于直径为30mm单铸试释的抗拉强度，表1给出了灰铸铁气缸盖和机体转件本体试样一般股能达到的抗拉强度，供设计人员和供需双方参考，铸件设计应根据关键部位的实测值来进行。3.1.3机体与气缸盖相接合的两平面的硬度应作为检查项目，其硬度值应达到170~241HBS。同一气缸盖和机体件的硬度差应小于或等于50HBS。3.1.4如需方要求对铸件本体或附铸件试块做强度、硬度、金相组织等特殊检验时，应在图样及有关技术文件中对下述内容作出明确具体的文字说明或图形表示：a）取样检验部位或附铸试块的位置、形状和尺寸：b）要求检验部位及试样的具体性能指标：国家机械工业局1999-09-17批准2000-01-01 实施 JB/T）检验的频率或抽样的百分比。3. 1. 5经供需双方协商同意后，供方应保证需方的特殊要求：如需方没有提出特殊要求，则按3.1.1验收。3. 1. 6如无特殊要求，铸件的化学成分不作为验收依据。3. 1. 7铸件除符合本标准规定外，还应符合铸件图样具体规定。表1灰铸铁气缸盖和机体铸件本体试样力学性能铸铁牌号件壁抗拉强度mmMPa3.5~10≥150HT2001020≥1702030≥1603050≥1504.0~10≥200HT2501020≥2202030≥2103050≥2003. 2铸件的尺寸公差和重量偏差3. 2. 1铸件基本尺寸（包括加工余量和工艺增补量）公差应达到表2中的公差等级9至11级。表2铸件公差mm铸件基本尺寸公差等级796910 1112 1314 ≤100.741.0 1.5 2.02.84.2 --10160.73.04.4一16250.82 1.21.7 62540 940631.01.42.02.84.05.6810631001.1 4.4 6911 100~1601.2 1.8 2.5 3.65.0 710 12 1602501.4 2.0 2.84.05.6811142504004.4 6.2912 16400630571014186301 0002.02.84.0681116201 0001 6009181823 1 6002 50010152126N JB/T 974219993.2.2公差带应对称于基本尺寸来配置，即把公差一半取正值，另一半取负值。但在特殊情况下也可采取不对称配置，即把公差的一部分或全部取正值或负值。3.2.3铸件壁厚公差接该