MH_T 6048-2020行李_货物牵引车.pdfVIP

ICS 49.100 V 57       MH 中 华 人 民 共 和 国 民 用 航 空 行 业 标 准 MH/T 6048—2020 代替 MH/T 6048-2008 行李/货物牵引车 Luggage / cargo tractor 2020 - 07- 20发布 　　　　　　　　　　　　　　　2020-10-01实施 中国民用航空局 发 布 MH/T 6048—2020 前 言 本标准按GB/T 1.1—2009给出的规则起草。 本标准代替MH/T 6048-2008《行李牵引车》，与MH/T 6048-2008相比，主要变化如下： ——修改了标准名称，由原来的《行李牵引车》改为《行李/货物牵引车》； ——增加了一般要求（见 4.1）； ——修改了车速表、里程表、工作小时计、燃油表、电量表等技术要求（见 4.1.16，2008 版的 4.1.20）； ——增加了一般安全要求（见 4.2.1）； ——增加了电动式牵引车一般要求（见 4.2.2.1）； ——增加了绝缘性要求（见 4.2.2.2）； ——增加了蓄电池的技术要求（见 4.2.2.3）； ——增加了电机的技术要求（见 4.2.2.4）； ——增加了机动性能要求（见 4.3）； ——修改了牵引车空载时，车速的技术要求（见 4.3.1.3，2008版的 4.3.4）； ——修改了行李/货物牵引车最小离地间隙、接近角、离去角、坡道通过角的技术要求（见 4.4.1、 4.4.2，2008版的 4.3.2）； ——增加了封闭式驾驶室的技术要求（见 4.5）； ——增加了液压系统的技术要求（见 4.7）； ——增加了控制装置的技术要求（见 4.8）； ——修改了内燃式牵引车的燃油表和电动式牵引车的电量表的技术要求（见 4.8.1，2008 版的 4.2.6）； ——增加了牵引车车外噪声的技术要求（见 4.9.1）； ——增加了内燃式牵引车和电动式牵引车驾驶员耳边噪声的技术要求（见 4.9.2）； ——增加了内燃式牵引车的排气污染物的排放限值的技术要求（见 4.9.3）； ——增加了内燃式牵引车的柴油机采用自由加速法进行烟度测量，用不透光烟度法所测得的排 气光吸收系数应满足 GB 36886 的要求（见 4.9.4）； ——增加了环境要求（见 4.10）； ——修改了牵引车的可靠性的要求（见 4.11，2008 版的 4.4.10）； ——删除了牵引车的基本要求（见 2008版 4.1） ——删除了蓄电池牵引车（见 2008 版 4.2）； ——删除结构尺寸和性能参数（见 2008版 4.3）； ——删除了其他性能（见 2008 版4.4）； 本标准由中国民用航空局机场司提出并负责解释。 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项。 本标准由中国民航科学技术研究院归口。 本标准起草单位：民航专业工程质量监督总站、国家工