32头纺83dex36f汽车用全拉伸丝生产工艺的研究.docxVIP

32头纺83dex36f汽车用全拉伸丝生产工艺的研究 扁平丝是用特殊的“1”形丝虫板加工而成的。扁平纤维对光线形成固定的反射，纤维断面体现出独特、优雅的光泽效果，毛立直感，同时拥有吸湿性好、散热快、抗起球等特点。另外，由于扁平丝的蓬松性能好，可使织物手感厚实、保暖性好，在仿毛、仿丝、仿麻等领域中有很大的市场需求。本试验在总结实践的基础上，对83 dtex/36 f扁平涤纶全拉伸丝(FDY)的生产工艺进行了探讨。 1 生产条件 1.1 测试 1.1.1 熔体 半消光聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)熔体，特性黏度为0.626 dL/g，端羧基值(38±2)mol/t。日本竹本公司F-1619油剂。 1.2 段终缩聚纺丝 聚合采用“一头两尾”的四釜流程，即两段酯化、一段预缩聚和一段终缩聚。纺丝采用先进的巴马格纺丝设备和WINGS 32头卷绕机。 测试设备：德国劳达自动特性黏度检测仪，常州YG023B-11型全自动单纱强力机，英国牛津纤维含油率分析仪等。 1.3 制备成网装置 工艺流程为：聚合终聚釜→熔体输送泵→熔体分配器→增压泵→冷却器→静态混合器→熔体分配阀→静态混合器→纺丝箱体→计量泵熔体挤出→纺丝组件→冷却成形→纺丝甬道→预网络→导丝辊→第一热辊(GR 2 结果与讨论 2.1 纤度及抗侧力 32头纺生产83 dtex/36 f扁平涤纶FDY采用16个杯形双通道DIO组件，组件内两部分熔体互不干扰，喷丝板喷出的丝束经冷却成形后不存在因为组件内压力不匀导致纤度异常的问题。扁平FDY采用“一”字矩形喷丝孔，产品的扁平异形度随孔截面长宽比的增加而增加。当长宽比较大时，纤维的光泽度好，织物蓬松性及毛感强；但是随着喷丝孔长宽比的增加，会降低熔体在孔道中的流速，造成喷丝头拉伸比变大，后拉伸倍数变小，容易产生单丝断裂、注头、毛丝和断头等 2.2 热解过程中的热降解 扁平FDY长宽比较大，使得熔体在喷丝孔中流变性差，为改善熔体流变性和可纺性，减少断头，应适当提高纺丝温度，但扁平截面异形度会随温度的升高而下降。同时，由于扁平纤维的截面表面积大，熔体在喷丝孔附近的热降解程度大于普通纤维，热降解的单体物质积聚在喷丝板表面影响可纺性，导致纺丝铲板周期缩短，纺丝断头多。因此，为降低热降解的发生和保持纤维截面具有较好的异形度，适宜采用较低的纺丝温度。但纺丝温度过低，熔体流动性差，飘丝、断头现象明显。结合工艺试验，生产扁平FDY时的管道温度宜控制在286℃，箱体温度控制在293℃。 2.3 毛丝和断头 FDY油剂主要起到润滑、抗静电、增加集束性的作用。由于扁平FDY比表面积较大，丝与瓷件接触面积大，不易上油，导致丝束的抱合性差，生产过程中易产生毛丝和断头。为解决这一问题，选用日本竹本F-1619型油剂，采用喷油嘴上油方式。喷油嘴的出油孔设计为孔高0.3 mm×孔宽2.2 mm的扁长方形，喷油孔呈“一”字形，使丝束充分铺开在喷油孔表面，提高油剂在丝束上的渗透性和上油的均匀性。 2.4 dio组件喷丝板直径大、分布精 冷却条件是纺丝过程中十分重要的环节，直接影响着产品性能和产品质量。扁平截面异形度随着熔体冷却条件的变化差异较大，但由于扁平FDY喷丝孔的长宽比较大，冷却过快会产生皮芯结构，使纤维在拉伸过程中单丝断裂，导致毛丝、断头等；而冷却过慢又会使凝固速度下降，丝束晃动幅度大，扁平截面异形度变差，影响光泽和染色均匀性。另外，由于受DIO组件喷丝板直径的限制，单丝之间间距较小，丝束冷却性较差。为保证丝束冷却均匀，经过生产试验，采用侧吹冷却方式且冷却风风速为0.50 m/s，风温控制在20～22℃，风湿控制在90%以上，扁平FDY的可纺性和产品质量最佳。 2.5 通过拉伸性能来提高纤维的耐久性 拉伸是使成形所得初生纤维的大分子结构发生重大改变并趋于完善，从而提高其力学性能及其他性能的必要手段。由于拉伸过程中纤维内大分子沿纤维轴取向，纤维承受外加张力的分子链数目增加，从而使纤维的断裂强度显著提高，延伸度下降，耐磨性和对各种不同类型的疲劳强度亦明显提高。一般称GR 结合工艺试验，生产扁平FDY时，卷绕速度为4 500 m/min,GR 2.6 行网络处理 为保证扁平FDY产品具有较好的丝饼外观和良好的后加工性能，纤维经冷却、上油、牵伸热定形后必须经过网络喷嘴进行网络处理，即纤维在经过网络喷嘴内时在一定压力的气流作用下对纤维中的单丝进行交络处理并相互缠绕产生节点，使纤维快速集束抱合，有利于后道喷水、喷气、经编或圆机织造。由于扁平FDY截面结构的特殊性，其抱合性较差，因此，同样的网络度下，扁平丝对网络处理环节要求较高，要充分考虑影响网络度的因素，如网络喷嘴结构、网络气压力的设定等。 2.6.1 结构异形，抗力 网络喷嘴直接与纤维接触，因扁平FDY截面结构异形，纤维与网络瓷件