MH_T 6035-2018滑行道边逆向反光标志物.pdfVIP

ICS 03.220.50 V 56 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T 6035—2018 代替 MH/T 6035-2005 滑行道边逆向反光标志物 Taxiway edge retro-reflective marker 2018 - 08 - 21 发布 2018 - 11 - 01 实施 中国民用航空局 发 布 MH/T 6035—2018 前 言 本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。 本标准代替MH/T 6035-2005 《滑行道边逆向反光标志物》,与MH/T 6035-2005相比主要技术变化如下： ——删除“标志物按其安装底座的形式分类”（见2005 版3.1）； ——修改标志物的型号的命名（见4.2，2005 版3.3）； ——删除“湿度”和“雨”（2005 版4.1 中b 和e）； ——增加“抗冲击性”技术要求（见5.3.3.3）； ——增加“耐弯曲性能”技术要求（见5.3.3.4）； ——增加“附着性能”技术要求（见5.3.3.5）； ——增加“收缩性能”技术要求（见5.3.3.6）； ——增加“防粘纸可剥离性能”技术要求（见5.3.3.7）； ——增加“耐候性能”技术要求（见5.3.3.8）； ——增加“抗冲击性”试验方法（见6.7.5）； ——增加“耐弯曲性能”试验方法（见6.7.6）； ——增加“附着性能”试验方法（见6.7.7）； ——增加“收缩性能”试验方法（见6.7.8）； ——增加“防粘纸可剥离性能”试验方法（见6.7.9）； ——增加“耐候性能”试验方法（见6.7.10）。 本标准由中国民用航空局机场司提出并负责解释。 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项。 本标准由中国民航科学技术研究院归口。 本标准起草单位：中国民航科学技术研究院、上海时代之光照明电器检测有限公司。 本标准主要起草人：王晔、刘玉红、李敬、陈超中、王立。 II MH/T 6035—2018 滑行道边逆向反光标志物 1 范围 本标准规定了滑行道边逆向反光标志物（以下简称标志物）的技术要求、试验方法、检验规则、铭 牌和说明书、包装、运输、储存。 本标准适用于安装在民用机场的滑行道和机坪边缘用以标志其边界的标志物。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 191 包装储运图示标志 GB/T 18833-2012 道路交通反光膜 3 术语和定义 3.1 逆反射 retroreflection 反射光从接近入射光的反方向返回的一种反射。当入射光方向在较大范围内变化时，仍能保持这种 性质。 3.2 反光膜 retroreflective sheeting 已制成薄膜且能直接应用的逆反射材料。 3.3 反射器 retroreflector 组成标志物面的外边框、文字、图案的逆反射性能优异的光学器件。 4 分类与命名 4.1 标志物按其易折方式分为D、P、W 三种： ——D 表示标志物在受碰撞时，其易折件折断； ——P 表示标志物无易折件，在受碰撞时底座以上部分破碎或折断； ——W 表示标志物无易折件