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东莞理工学院（本科）试卷（期中考试）参考答案 2014 --2015 学年第二 学期 《机械设计》 一、是非题 （共12 分，每小题2 分，对者在括号内打“√”，错者打“×”）得分︳ × 1、( )零件只要受静载荷，则都产生静应力。 × 2、( )若普通V带传动装置工作时有300r/min和600r/min两种转速，若传递的功率不变，则 该带传动应按600r/min进行设计。 √ 3、( )旧自行车上链条容易脱落的主要原因是链条铰链磨损后链节距增大。 √ 4、( )按防松原理分类，弹簧垫圈属于摩擦防松。 × 5、( )普通平键的主要失效形式是键被剪断。 6、 × ( )设计直齿圆柱齿轮传动中，当小齿轮的分度圆直径不变，而减小模数时，可以提高齿根 弯曲疲劳强度。 二、选择填空题 （共12 分，每空2 分）得分︳ 1、普通平键的剖面尺寸通常是根据 B 从标准中选取。 A. 传递的转矩； B. 轴的直径.； C. 轮毂的长度。 2、V 带轮的最小直径d 取决于 A 。 min A. 带的截面型号； B. 带轮的结构尺寸； C. 主动轮转速。 3、设3 个零件甲、乙、丙承受的最大应力值是相同的，但应力循环特性分别为+1、0 、-1，则其中 最易发生疲劳失效的零件是 C 。 A. 零件甲； B. 零件乙； C. 零件丙。 4 、为提高螺栓连接的疲劳强度，应 A 。 A. 减小螺栓刚度，增大被连接件刚度； B. 同时减小螺栓与被连接件刚度； C. 增大螺栓刚度。 5、在一定转速下，要减小链传动的运动不均匀性和动载荷，设计时应 C 。 A. 增大链节距和小链轮齿数； B. 增大链节距和减少小链轮齿数； C. 减小链节距和增大小链轮齿数。 6、一对渐开线标准圆柱齿轮减速传动中，若小齿轮1 和大齿轮2 的材料和热处理方法不同，则工作 时，两齿轮间的应力关系属于下列第 B 种。         A.  ,  , [ ] [ ] , [ ] [ ] ； H 1 H 2 F 1 F 2 H 1 H 2 F 1 F 2         B.  ,  , [ ] [ ] , [ ] [ ] ； H 1 H 2 F 1 F 2 H 1 H 2 F 1 F 2         C.  ,  , [ ] [ ] , [ ] [ ] 。 H 1 H 2 F 1 F 2 H 1 H 2 F 1 F 2 三、填空题 （共10 分，每空 1 分）得分︳ 1、带传动不能保证准确的传动比，其原因是 存在弹性滑动 。 2、普通平键的工作面是键的 两侧 面；楔键的工作面是键的 上、下表 面。 3、链传动设计时，链节数应优先取 偶 数，主要是为了避免采用 过渡链节 ，防止受到附加弯 矩的作用而降低其承载能力。 4 、有一减速装置由带传动、斜齿圆柱齿轮传动和直齿圆柱齿轮传动组成，其减速传动先后顺序应按 以下布置方案较为合理： 带 传动→ 斜齿圆柱齿轮 传动→ 直齿圆柱齿轮 传动。 《机械设计》期中考试参考答案 第1 页 共7