NB_T 33002-2010电动汽车交流充电桩技术条件.pdf

ICS 29.200K 81NB中华人民共和国能源行业标准NB/T 33002—2010电动汽车交流充电桩技术条件Specification for electric vehicle A.C charging point2010-05-24发布2010-10-01实施国家能源局发布 NB / T 33002 — 2010目次前言范围规范性引用文件·术语和定义总则..基本构成功能要求·技术要求检验和试验项目标识· NB / T 33002 2010前本标准由中国电力企业联合会提出。本标准由能源行业电动汽车充电设施标化技术委员会归口。本标准主婴起草单位：中国南方电网有限资任公司、广东电网公司电力科学研究院、中国电力科学研究院、深圳供电局、国网电力科学研究院、、许维电源有限公司、浙江省电力公司、华北电网有限公司，本标准主要起草人：孙卫明、余建国、黄志伟、李武峰、吴尚洁、罗小英、邱野、余兆荣、停浩、朱金人、倪峰、陈良亮、董新生、霍车超、聂亮、陈新琪、叶辛。本标准在执行过程中的意见或建议反馈至中国电力企业联合会标准化中心（北京市白广路二条1号，100761 ),II NB / T 33002 - 2010电动汽车交流充电桩技术条件1范围本标准规定了电动汽车交流充电桩（以下简称充电链）基本构成、功能要求、技术要求、试验项目、产品资料等方面的要求本标准适用于采用传导式充中的充电性选型、配置和检验。2规范性引用文件下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文伴，仅氢1期的版本适用于本标准。凡是不注目期的引用文伴，其最新本版（包插所有的修改单）适用于本标准GB/T 18487.1—209)电动车辆传导充心系统一般要求GB/T20234电动汽车专导充电用插头、插车辆揭合器和车辆孔通用要求GB壳防护等级(P代码）GB/T 4797.6-1995电工电子奢品自然环境条件生、沙、盐雾GB 7251.12005低压成套关设备和控制设备第一部务型式试验和部分型式试验成变设备3术语和定义下列术语和定义适用于本标准。3.1车载充电机on-board charger固定安装在电动汽车上运行的充电机。3.2交流充电桩ACchargingspot采用传导方式为具有车载充电机的电动汽车提供交流电源的专用供电装置。4总则4.1充电桩应为车载充电机提供安全、可靠的交电源4.2充电桩的操作应安全、简便、可靠。5基本构成充电桩由桩体、电气模块、计量模块等部分组成，电气模块和计量模块应安装在桩体内部。桩伴包括外壳和人机交互界面：电气模块包括充电插座、电缆转接端子排、安全防护装置等。6功能要求6.1人机交互功能6.1.1显示功能充电桩应能显示各状态下的相关信息，显示字符应清晰、完整，没有缺损现象，对比度高，不成依靠环境光源辨认， NB / T 33002 20106.1.2输入功能充电桩应具备手动设置充电参数的功能。6.2计量功能充电桩应具备计量输出电能量的功能。6.3外部通信充电桩应具备与外部通信的相关接口。6.4软件升级充电桩应具备软件升级功能。技术要求7.1环境条件充电桩的环境应满足以下条件：a）工作环境温度：-20℃~+50℃b)相对湿度：5%95%；c)海拨高度≤1000m;d)在特殊环境下，由厂家和用户协商确定。7.2电源要求7.2.1供电模式交流单相(三相)。7.2.2额定电压220V (380V),7.2.3额定电流32A.7.3结构要求7.3.1充电连接方式适用于GB/T18487.1-2001中7.1所描述的A或B连接方式，充电电镜及插头由电动汽车自备，7.3.2桩体桩体结构应满足以下条件：a)可采用落地式或壁挂式等安装方式：b)应采用全封闭结构，密封性好，整体无外露锐角。表面涂覆色泽层应均匀光洁，不起泡、不龟裂、不脱落；c)外壳应采用抗冲击力强、抗老化的材质；(P应采用防盗设计。7.3.3电气模块电气模块应符合以下要求：B)充电插座的电气性能应满足GB/T20234中的相关要求；b)由同一条馈线供电的充电桩应配备供电缆链接用的电缆转接端子排：c)漏电保护装置应安装在供电电缆进线侧：(p在充电状态下拨除插头，充电桩应即时斯开负荷开关，中断充电过程。7.3.4计量模块计量模块应符合以下要求：充电柱应装配交流电能表：b)充电柱应配置电能表现场检定接口。 NB / T 330022 20107.4性能要求7.4.1耐环境要求7.4.1.1IP防护等级充电桩的防护等级应不低于IP32（室内）或IP54（室外）7.4.1.2三防（防潮湿，防霉变，防盐雾）保护充电桩内印刷线路板、接插件等电路应进行防潮湿、防霉变、防盐雾处理，其中防盐雾腐蚀能力应能满足GB/T4797.6—1995中表9的要求。7.4.1.3防锈（防氧化）保护