JB 9591.2-1999燃气轮机油系统清洁度测试取样.pdf

JB/T 9591. 2—1999本标准是对ZBK56005.1一89《燃气轮机油系统清洁度测试取样》进行的修订。动力一颗粒污染分析一从工作系统的管理中提取液样》和美国国家标准ANSI/B93.44《液压流体动力系统（正在工作的）油箱取样方法》而制定的。本标准的附录 A 为提示的附录。本标准自实施之日起代替ZBK56005.1—89。本标准由燃气轮机标准化技术委员会提出并归口。本标准由南京燃气轮机研究所、南京汽轮电机（集团）有限责任公司负贵起草。本标准起草人：马太华、胡英、张复燕、盛亦儿、涂庆国。175 中华人民共和国机械行业标准JB/T 9591. 2-—1999燃气轮机油系统清洁度测试取样代替 ZB K56 005.1—89Cleanliness testing for oil system of gas turbine sampling范围本标准规定了燃气轮机油系统管道及油箱取样方法、取样点的选择和取样程序。本标准适用于燃气轮机油系统，其它液压系统也可参照采用。2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中弓用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。JB/T 9591.3—1999燃气轮机油系统清洁度测试用显微镜计数法测定油液中固体颗粒污染度3取样器具及清洗与油样接触的取样器具及清洗溶剂应与油样相容。3.1取样器具3.1.1油样瓶：螺口玻璃瓶，标准容积为250ml，最小容积为150ml。在瓶口与瓶盖之间放置一塑料薄膜或用合适的盖子。3.1.2玻璃毛细管：内径小于 1.25 mm，一端磨尖并去毛刺。3.1.3吸管：透明软塑料管，内径不小于6 mm，长度适当。3.1.4钢板尺：长度大于油箱内油位深度的1/2。3.1.$玻璃瓶：容积500ml，带有橡胶瓶塞，塞上有两个可供吸管通过的孔。3.1.6减压装置或橡皮吸球；配吸管用。3.2取样器具的清洗与油样接触的取样器具应清洗干净，其中玻璃器血应按JB/T9591.3一1999第7章要求进行清洗。4 管道取样4.1取样点的选择取样点的具体位置由油系统设计人员确定，但设计时必须遵循以下原则：a）取样点的固体污染颗粒分布状态在系统中应具有代表性，b）取样点的流动状态应是紊流。一般应选在主油路上，或设计人员认为需要的其它位置。但取样点的选择必须考患操作方便；c）取样点应有固定管接座，并带有防尘盖；d）取样时，建议系统以全流量工作。4.2取样装置，在亲流流动条件下，可以采用快速接头或其它取样装置进行取样。若不能保证紊流，则应采用紊流取样器来形成紊流。4.3管道取样程序国家机械工业局 1999—08—06批准2000--01-—01实施176 JB/T 9591. 2-19994.3.1当使用快速接头时，将快速接头与取样点的管接座相连。4. 3. 2打开取样阀。4.3.3收集油样前至少空放200ml的油液。4.3.4将油样瓶放在收集油液的位置，用毛细管尖端在覆盖瓶口的塑料薄膜上穿孔并取样。4.3.5所取油样不应超过油样瓶容积的75%，且不少于 50%。当收集到足够的油样后，在切断液流前，先将油样瓶移开。4.3.6拨掉毛细管后立即密封油样瓶。并在油样瓶上贴上标签，注明识别油样的标记。4.3.7取下快速接头，用合适的溶剂洗去取样口残留的油液，并用防尘盖盖住管接座。5 油箱取样5.1取样点位置取样点的位置应能代表所取油液的污染水平，应在油系统工作的情况下；尽量在油箱中油液的中心位置取样。5.2取样装置典型的取样装置如图1所示。5.3油箱取样程序5.3.1在高于油箱液面处找一个吸管能插入的方便开口，如油箱加油盖或气孔盖。5.3.2测量出油箱内油液的 1/2深度，在吸管上作一参考标记。5.3.3将吸管端插入油箱内油液的1/2深度处，并尽量靠近油箱中油液的中心位置。吸管口不得接触其它任何物体，必要时可用一清洁的重锤系于吸管端部，使其定位。5.3.4按图1连接器具，采用图2所示的典型减压装置或其它减压装置，从油箱内吸出油液。先吸出5倍于吸管容积的油液以清洗吸管，然后移去玻璃瓶，换上油样瓶，抽取油样。5.3.5所取油样不应超过油样瓶容积的75%，且不少于50%。5.3.6收集到足够的油样后拨出吸管，立即密封油样瓶，并在油样瓶上贴上标签，注明识别油样的标记。接减压装置-瓶塞针简玻璃瓶橡皮吸球加重探头（如必要时）油箱图1油箱典型取样装置图2 典型减压装置6取样报告取样报告见附录 A。177 JB/T 9591. 2—1999附录A(提示的附录）取样报告表A1取样日期油样编号取样方式油样名称牌号取样位置油样来源取样位量的清洁程度取样工况取样前油样的工作小时数取样者备注178