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稠油油藏蒸汽驱动态预测方法及应用的开题报告 一、选题背景 随着石油开采技术的不断发展，稠油油藏的开采成为了当前石油行业发展的一个重要方向。稠油综合利用费用高、开采难度大、采收率低等问题成为了稠油油藏开采的主要难点。蒸汽驱动技术因其具有的高效、经济、环保等特点，而成为了稠油油藏开采的主要方法之一。 稠油油藏的开采需要对其蒸汽驱动动态进行预测，以便及时调整开采方式，最大限度地提高采收率。因此，稠油油藏蒸汽驱动态预测方法及应用的研究具有重要的现实意义和理论意义。 二、研究目的 本研究旨在构建稠油油藏蒸汽驱动动态预测的建模方法，并在实际开采过程中进行应用，达到提高稠油油藏采收率的目的。 三、研究内容 1. 稠油油藏蒸汽驱动系统及其动态预测原理； 2. 稠油油藏蒸汽驱动系统水平井网络建模方法； 3. 稠油油藏蒸汽驱动系统温度场计算方法； 4. 稠油油藏蒸汽驱动系统动态预测模型构建方法； 5. 稠油油藏蒸汽驱动系统动态预测模型应用实验。 四、研究方法 本研究采用数值模拟方法，将稠油油藏中的多相流、能量交换等动态过程进行模拟，应用模型求解方式最终得到稠油油藏的蒸汽驱动动态预测模型。 五、预期成果 1. 建立稠油油藏蒸汽驱动动态预测模型； 2. 通过模型应用实验，得到稠油油藏的动态预测结果； 3. 提高稠油油藏开采效率和采收率； 六、研究进度 1. 稠油油藏蒸汽驱动系统及其动态预测原理的研究已完成； 2. 水平井网络建模方法和温度场计算方法的研究正在进行； 3. 动态预测模型的构建方法及应用实验将在后续进行。 七、参考文献 1. 周涛,徐凯,朱林,等. 长庆油田双馆油藏蒸汽驱动开发动态响应[J]. 石油与天然气地质,2017,38(1):94-102. 2. 黄建荣,王卓,丁彤,等. 稠油油藏蒸汽驱动研究进展[J]. 石油学报,2015,36(5):543-554. 3. 曾海根. 稠油油藏蒸汽驱动生产研究[D]. 中国地质大学,2014.