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三菱帕杰罗油耗高的 技术 通报 技 术 通 报 NO.2012-01-1 下发日期:2012年1月5日 供稿分公司:沣镐路分公司 下发范围:各分公司机电维修组 主 题:三菱帕杰罗油耗高的技术通报 供 稿 人:程平 施工项目:更换分动箱 故障现象:一辆98年进口的帕杰罗(V33)分动箱损坏，在我厂更换分动箱后，行驶一段时间，车主反映 油耗异常升高,百公里耗油18L,正常为13.5L。 故障分析: 发动机油耗高无非以下几种原因:1、发动机系统中的电控部分、机械配气正时、汽缸压力 等造成排放超标;2、传动系统故障，如离合器打滑、非标准的轮胎加宽升级、非标准的变速箱 组合;3、制动系统，如刹车片与刹车盘不能完全分离，行驶阻力过大等原因。经过严格检查， 上述三方面原因均不存在。 接下来路试检查，在反复试车过程当中发现变速箱挂上5档，发动机在2000转时，公里表 为60公里/小时，正常的车速应为80公里/小时。为了验证公里表是否准确，笔者选择了一段 20公里的路程，计程器归零，从始点跑完终点，公里表的读数为16公里，事实证明里程表及 其相关电路元件有问题。考虑到此车更换分动箱总成上配置有传感器，是否传感器有问题，于 是拆下传感器与旧的坏的车速传感器比较，外观上一模一样，仔细比较齿数，新的传感器28齿， 旧的26齿，重新更换一个新的26齿传感器，在原来20公里路段试车，从始点跑完