LY 1040-1991运材挂车车轴.pdf

LY中华人民共和国林业行业标准LY 1040—91运材挂车车轴1991-07-07发布1992-01-01实施中华人民共和国林业部发布 中华人民共和国林业行业标准LY 1040—91运材挂车车轴1 主题内容与适用范围本标准规定了运材挂车车轴(以下简称车轴)的形式、基本参数尺寸及车轴的技术条件。本标准适用于运材挂车的车轴，也适用于林区运输其他货物的汽车挂车的车轴。2 引用标准GB197普通螺纹公差与配合(直径1～355 mm)GB275滚动轴承与轴和外壳的配合GB 699优质碳素结构钢钢号和一般技术条件GB 702热轧圆钢和方钢品种GB 13483球墨铸铁件GB 1591低合金钢技术条件GB 1804公差与配合未注公差尺寸的极限偏差GB 8077合金结构钢技术条件YB 231无缝钢管3术语3.1轴干质量轴自身的质量。3.2轴上载质量静止状态下，轴上承载的质量。3.3轴载质量轴上载质量与轴干质量之和。4车轴型式、基本参数及尺寸4.1车轴型式4.1.1 车轴分为D型、S型二种形式：D型装单胎车轮的车轴S型一装双胎车轮的车轴。4.1.2车轴的轴头和轴体可制成整体式和组合式两种形式。4.2车轴基本参数及尺寸4.2.1车轴的基本参数为轴载质量，轴载质量分为 3t、4 t、6 t、10 t 四种级别。4.2.2车轴的基本参数及尺寸应符合图 1、图 2、图 3和表 1.中的规定。4.3车轴型号标记示例轴载质量为6t的装双胎车轮的车轴标记为z中华人民共和国林业部1991-07-07批准1992-01-01实施1 LY 1040—91车轴 S6 LY 1040—91图 1D型车轴图 2S型车轴 LY 1040-91图 3 轴头尺寸表1mm主要尺寸L1轴 头尺寸推荐轮辋轮胎型号L2轮胎轴载质量极限偏差螺栓轮 辋轮 胎±5数量车轴型号D315560661120113030866D41 280(67)7407.09. 00~~208.S667572135(82)1 800940$101000160160(112)108.00 V11. 00~~205车轴技术要求5.1车轴材料5.1.1D型车轴轴头材料推荐采用35号或45号优质碳素结构钢的轧制圆钢，并应符合GB699和GB702的规定。S型车轴轴头材料推荐采用35Cr或40Cr合金结构钢的轧制圆钢，并应符合GB3077和GB 702的规定。在采用35Cr 和40 Cr材料时，应进行调质处理。5.1.2组合式车轴轴体材料推荐采用QT450-10球墨铸铁、16Mn钢板和35号钢无缝钢管，并应符合GB1348、GB1591和YB231的规定。5.2车轴加工精度5.2.1车轴轴承位对公共轴心线的径向全跳动不大于0.04mm。5.2.2车轴轴承外径尺寸的公差带应按GB275中4.4条选取h6。5.2.3轴头外螺纹公差带应按GB197选取h6。5.2.4车轴轴承位表面粗糙度R.的最大允许值为1.6um，其余主要配合表面粗糙度R。的最大允许值为 6. 3 μm,5.2.5车轴各工部位未注公差尺寸的极限偏差均按GB1804中标准公差IT14级精度制造。5.2.6具有配合关系的各表面及螺纹必须光洁，不允许存在锈蚀、磕碰和焊接痕迹。6 检验规则6.1检验部门应按本标准及产品图样、技术文件进行检查验收。 LY 1040-916.2为防止因在车轴上施焊而引起的断轴事故，检验人员必须严格按有关产品图样和技术文件进行检查验收。7标志、包装、贮存与运输7.1作为配件出厂的车轴，应其有制造厂家、轴载质量级别、出厂日期的标志。7.21作为配件出厂的车轴，在发货前轴承位及螺纹处，均用油纸或塑料薄膜包装，并用木条板捆扎牢固。7.3车轴在入库前，所有加工部位应涂防锈油。7.4’车轴在运输过程，严禁磕、碰、抛掷。附加说明：本标准由中华人民共和国林业部提出。本标准由全国林业机械标准化技术委员会归口。本标准由牡丹江林业机械厂负责起草。本标准主要起草人张涧江、郭英建。 （京）新登字023号中华人民共和国林业行业标准运材挂车车轴LY 1040--91*中国标准出版社出版(北京复外三里河)中国标准出版社北京印刷厂印刷新华书店北京发行所发行各地新华书店经售版权专有不得翻印*开本880×12301/16印张1/2字数4月第一版 1992年4月第次印刷印数 11 100标目184—43