JT 177.4-2002抓斗挖泥船专用设备修理技术要求 第4部分：吊杆装置.pdf

JT/T 177 .4—2002前言JT/T177《抓斗挖泥船专用设备修理技术要求》分为八部分：-第1部分：旋转中心轴、转车轴、传动轴-第2部分：旋转起吊机构齿轮一第3部分：滚轮、钩轮一第4部分：吊杆装置一第5部分：抓斗装置一第6部分：旋转机构旋转装置修理装配一第7部分：变幅装置修理装配-第8部分：起吊开斗装置修理装配本标准与 JT/T 180—1995比较,主要变化：a)滑轮材料增加了ZG50MnMo;b)取消了喷焊、刷镀、低温镀铁等修理工艺，全部改为堆焊。废止的行业标准如下：a)JT/T156《挖泥船泥泵修理技术要求》包括八个部分(代替JT/T156—1995~JT/T163-1995);b)JT/T164《绞吸挖泥船专用设备修理技术要求》包括六个部分（代替JT/T164、165、167、170、172-1995;JT/T 166、168、169、171—1995废止;新增JT/T 164.6);c)JT/T173《链斗挖泥船专用设备修理技术要求》包括三个部分（代替JT/T173一1995~JT/T175-1995; JT/T 176—1995 废止);d)JT/T177《抓斗挖泥船专用设备修理技术要求》包括八个部分（代替JT/T177--1995~JT/T184—1995);e)JT/T185《粑吸挖泥船专用设备修理技术要求》包括六个部分（代替JT/T185~188、190、193-1995;JT/T 189、191、192—1995 废止)。本部分由交通部水运司提出并归口。本部分起草单位：交通部科学研究院、中国港湾建设(集团)总公司、上海航道局、天津航道局、广州航道局、长江航道局、第一航务工程局。本部分主要起草人：郭琦贵、王玉铭、郑建宁、郭茂威、张武生、黄灿坚、章志新、郑扬、王键、曲启明、何国忠、王勇、刘宝成。本部分于1978年首次发布，于1995年第1次修订。 中华人民共和国交通行业标准抓斗挖泥船专用设备修理技术要求JT/T 177 .4—2002第4部分：吊杆装置代替 JT/T 180—1995Repairing technical requirement for special equipment of grab dredgersPart 4: Boom unit 范围1本标准规定了吊杆装置易损零件的修理技术要求。本标准适用于抓斗挖泥船旋转机构吊杆滑轮、滑轮轴、吊架的修理。2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB/T984—1985堆焊焊条3修理技术要求3.1材料的修换要求易损零件材料一般按原材质修换或按表1规定选用。表1修换材料零件名称滑轮ZC35Mn; ZG270-500; ZG50MnMo35;45滑轮轴吊架Q2353.2吊杆装置修理要求易损零件的修理应符合表2规定，可采用CO2气体保护焊或焊条堆焊修复，焊层硬度应符合GB/T984规定。表 2修理方法修理要求零件名称滑轮1.堆焊层硬度应符合 GB/T 984规定;堆焊2.堆焊层加工后不得有裂纹等缺陷滑轮轴1.吊架平面度不大于2mm/m;冷热调直吊架2.上下支撑孔中心线与吊架中垂面垂直度不大于1mm/m;镗孔修整3.下支撑孔同轴度1mm2002-05-01 实施中华人民共和国交通部2002-03-07批准17 JT/T 177 .4—20023.3吊杆装置修、换加工要求易损零件的尺寸公差、形位公差、表面粗糙度，以及零件装配精度等加工要求，应符合图1要求。H81.60Al11.60/H1t1.60/hliH8s7个60图 1 吊杆装置18