JT 177.7-2002抓斗挖泥船专用设备修理技术要求 第7部分：变幅装置修理装配.pdf

JT/T 177 .7--2002前言JT/T177《抓斗挖泥船专用设备修理技术要求》分为八部分：-第1部分：旋转中心轴、转车轴、传动轴第2部分：旋转起吊机构齿轮第3部分：滚轮、钩轮第4部分：吊杆装置第5部分：抓斗装置第6部分：旋转机构旋转装置修理装配-第7部分：变幅装置修理装配第8部分：起吊开斗装置修理装配本部分为JT/T177的第7部分：代替JT/T183一1995《抓斗式挖泥船旋转起吊机构变幅装置修理装配技术要求》。本标准与JT/T 183--1995 比较,主要变化：调整了加工精度。废止的行业标准如下：a)JT/T156《挖泥船泥泵修理技术要求》包括八个部分(代替 JT/T 156—1995~JT/T163—1995);b)JT/T164《绞吸挖泥船专用设备修理技术要求》包括六个部分（代替IT/T164、165、167、170、172-1995; JT/T 166、168、169、171-1995 废止;新增 JT/T 164.6);c)JT/T173链斗挖泥船专用设备修理技术要求》包括三个部分（代替JF/T173—1995~JT/T175-1995;JT/T 176—1995 废止);d)JT/T177《抓斗挖泥船专用设备修理技术要求》包括八个部分（代替IT/T177—1995~JT/T184-1995);e)JT/T185《粑吸挖泥船专用设备修理技术要求》包括六个部分（代替JT/T185~188、190、193-1995; JT/T 189、191、192--1995废止)。本部分由交通部水运司提出并归口。本部分起草单位：交通部科学研究院、中国港湾建设（集团)总公司、上海航道局、天津航道局、广州航道局、长江航道局、第一航务工程局。本部分主要起草人：郭琦贵、王玉铭、郑建宁、郭茂威、张武生、黄灿坚、章志新、郑扬、王键、曲启明、何国忠、王勇、刘宝成。本部分于1978年首次发布，于1995年第1次修订。 中华人民共和国交通行业标准抓斗挖泥船专用设备修理技术要求JT/T 177 .7—2002第7部分：变幅装置修理装配代替JT/T 183-1995Repairing technical requirement for special equipment of grab dredgersPart 7 : Repair and assemblage for cuffing unit1 范围本标准规定了变幅装置的修理装配技术要求。本标准适用于抓斗挖泥船旋转起吊机构吊杆变幅装置的修理装配。2引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中弓用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB/T10089-1988圆柱蜗杆蜗轮精度3装配技术要求3.1变幅装置主要零部件的装配技术要求见图1。3.2蜗轮、蜗杆装配要求。3.2.1蜗轮轴（即滚筒轴）、蜗杆轴与滑动轴承配合精度按H9/h8。3.2.2蜗轮轴和蜗杆轴与滚动轴承的配合精度按 H7/k6。3.2.3蜗轮轴和蜗杆轴与其他零件采用平键联接时，其配合精度按H7/h6。3.2.4蜗轮轴和蜗杆轴与其他零件采用矩形花键联接时,其配合精度按N×H7/f7×H10/all×H11/19。3.2.5蜗轮轴和蜗杆的中心距误差应符合表1规定。表1中心距公称尺寸偏70 ~ 150± 0.045150 ~ 360± 0.080360 ~ 600± 0.0853.2.6蜗杆沿轴向的极限位移偏差应符合表2规定。3.2.7蜗轮中平面的极限偏移，应符合表3规定。3.2.8蜗轮、蜗杆加工及装配精度应符合GB/T10089有关规定。3.3其他零件修理装配要求3.3.1齿轮装配后，相啮合的齿轮接触斑迹，沿齿宽应不低于70%~80%，沿齿高应不低于50%~65%且均匀接触。旧齿轮修配，齿面接触要求可取低限。2002-05-01 实施中华人民共和国交通部2002-03-07批准31 JT/T 177.7--20023.3.2滑动轴承与座孔的装配精度按H7/s7。3.3.3滚动轴承与座孔的装配精度按J7/h6。表2mm中心距公称尺寸偏差70 ~ 150± 0.030150 ~ 360± 0.060360 ~ 600± 0.100表 3mm中心距公称尺寸偏差70 ~ 150± 0.050150 ~ 360± 0.100360 ~ 600± 0.150s_H9h8H9h8H7H7h6232H7h632NX H7/f 7X H10/a11 XH11/ f9图1变幅装置32