威能极4390.3更高速轴组件及轴承上岗试题答案.docVIP

姓名： 成绩： 填空题（每题2分） 威能极齿轮箱为 一级行星两级平行 结构的齿轮箱。 常见更换原因为 高速轴后轴承剥落、窜轴 。 雷雨大风天气 严禁登塔，风速超过 8 m/s 严禁使用吊车。 维修施工前需要对齿轮箱进行 检查 ，发现有异常情况，需提前向领导汇报，得到领导同意与解决方案后 ，方可与 业主 沟通，避免出现维修后其他故障出现。 机舱内严禁 吸烟 。 拆卸刹车盘前需要拆卸轴套 定位销 防止卡死。 吊装前，需检查 吊车 与 吊袋 的安全性。 维修作业前，需由业主完成对 轮毂锁 的锁定，及外部传感器的拆除，拆卸刹车卡钳时需对液压站进行 泄压 。 出机舱作业工作人员需全程 穿戴安全带挂双钩 防止人员坠落。 搬运重物需 两人 配合，不得一人盲目搬运。 拆卸高速轴时，先拆卸后轴承 定位销 ，然后使用工装把高速轴拔出来。 安装高速轴组件时检查有无 漏装 和 损伤 。 每天下塔前需检查 轮毂销 有无退出，塔上有无 危险源 。 安装高速轴后轴承时注意 导油环 方向，后轴承 定位销 对正轴承槽口。 安装联轴器时要 注意方向 和弹片受力情况。 轴承外圈跑圈涂 乐泰640 胶安装。 高速轴轴向游隙为 mm ，预紧量为 间隙0-0.05mm 。 高速轴端盖密封为 机械密封 密封，内外环配合要求为间隙0.5mm。