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线路工考试题及参考答案 1、受洪水威胁地区管道公电信事业单位应当（ ）,兴建必要的防洪自保工程。 A、自筹资金 B、部门投资 C、保险资金 D、政府投资 答案：A 2、多组捣固机械同时捣固时,前后距离应不小于（ ）,走行应保持同步。 A、2m B、10m C、3m D、5m 答案：C 3、站线上的轨距加宽在困难条件下可按（ ）递减。 A、2‰ B、3‰ C、1.5‰ D、2.5‰ 答案：A 4、营业线施工系指影响营业线设备稳定，设备使用和行车安全的各种施工，分为（ ）。 A、天窗作业和施工作业 B、天窗作业和维修作业 C、大修作业和维修作业 D、施工作业和维修作业 答案：D 5、轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，（ ）值为保证列车运行平稳性，需立即封锁并进行整修的质量控制标准。 A、封锁管理 B、维修管理 C、临时补修 答案：A 6、在液压传动常用的压力（ ）的压缩量是极其微小的。 A、空气 B、油液 C、雾气 D、煤气 答案：B 7、施工单位在营业线施工时，应严格执行（ ）的各项规章制度，根据批准的施工组织设计，科学制定施工方案，建立完善的安全施工责任制，落实施工安全措施和责任。 A、建设部 B、基本建设工程 C、营业线施工 D、地方政府 答案：C 8、关于钢轨手工检查，步骤正确的是（ ）。 A、看→敲→照→拆→判 B、看→拆→照→敲→判 C、看→照→敲→拆→判 D、看→敲→拆→照→判 答案：A 9、通常属于绝缘体的物质是（ ）。 A、玻璃、橡胶、陶瓷 B、金属、大地、陶瓷 C、人体、盐水、橡胶 D、人体、大地、油 答案：A 10、在尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨项面( )及以上时，应及时修理或更换。 A、2mm B、1.5mm C、0.5mm D、1mm 答案：A 11、曲线超高顺坡坡度，最大不得大于（ ）。 A、2‰ B、3‰ C、3.5‰ D、2.5‰ 答案：A 12、施工单位应在铁路施工现场配备与其生产规模相适应、具有工程系列技术职称的（ ）安全生产管理人员。 A、代理 B、专职 C、委托 D、兼职 答案：B 13、（ ）地段可以进行垫砟作业。 A、轨下调高垫板厚度超过10mm的混凝土枕 B、木枕 C、有翻浆的混凝土枕 D、局部下沉量较大的混凝土枕 答案：A 14、道岔护背距离（辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离）不得（ ）1348 mm。 A、等于 B、大于 C、小于 答案：B 15、线路上最大轨距（含加宽和偏差）不得超过（ ）。 A、1456mm B、1450mm C、1460mm D、1440mm 答案：A 16、液压捣固机作业动作过程是（ ）。 A、下插→夹实→张开→提升→转移 B、下插→张开→提升→转移 C、下插→张开→夹实→提升→转移 D、下插→夹实→提升→转移 答案：A 17、关于曲线外轨超高设置的目的，叙述不正确的是（ ）。 A、减少曲线外股钢轨所受的垂直力和水平力,使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀等 B、便于养护维修 C、保证轨道稳定,防止车辆倾覆 D、将离心力限制在一定范围内,保证旅客的舒适度 答案：B 18、铁路建设单位新建、改建、扩建工程项目的安全设施，必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。安全设施投资应当纳入建设项目（ ）。 A、决算 B、估算 C、概算 D、结算 答案：C 19、道岔上断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围以外不能加固或断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴范围内，且直股或曲股之一可单独放行列车时，根据现场实际情况，确认道岔开向、心轨及心轨密贴并加锁，（ ）放行列车，并派人看守、检查、确认。 A、常速 B、限速 C、严禁 答案：B 20、线路、信号标志内侧设在距线路中心应不小于( ) m处（警冲标除外）。 A、1.6 B、3.1 C、1.1 D、2.5 答案：B 21、轨距尺由工务段负责检定，周期为( )。 A、2个月 B、4个月 C、5个月 D、3个月 答案：D 22、《安规》第2.1.13条，技术改造、大中修项目Ⅰ级施工，施工负责人由（）担当。 A、车间主任 B、单位负责人 C、主管副职 答案：B 23、在营业线施工，施工单位必须与工务设备管理单位签订（ ）。 A、施工协议 B、施工安全协议 C、工程合同 D、责任界定 答案：B 24、50kg/m钢轨双头对称夹板两中间孔的距离为（ ）。 A、160mm B、202mm C、140mm D、120mm 答案：C 25、线路起道顺坡长度，作业时不应少于起道高度的（ ）。 A、300倍 B、200倍 C、400倍 D、100倍 答案：B 26、提速道岔项铁与尖轨、可动心轨轨腰应顶严，顶不严有间隙时亦不大于( )。 A、4mm B、3mm C、1